中國港口集裝箱吞吐量增速繼續領先全球

18日發布的一份報告顯示，今年全球集裝箱運輸需求保持繼續增長態勢，中國港口集裝箱吞吐量增長速度繼續領先全球港口，增速區域差異更加明顯。

　　中國科學院預測科學研究中心18日發布2013年全球Top20集裝箱港口預測報告，隨著世界經濟溫和復蘇，全球集裝箱運輸需求整體將保持繼續增長態勢，但航運公司仍將面臨嚴峻的運力過剩問題，今年集裝箱運輸市場前景仍不容樂觀。

　　港口集裝箱吞吐量可以用來衡量一個港口在國際經濟貿易中的地位，是全球經濟和貿易發展的一個晴雨表。從全球前20大集裝箱港口的預測結果來看，今年將有11個來自中國，前10大集裝箱港口則有7個來自中國。中國港口集裝箱吞吐量增長速度繼續領先。

　　其中，環渤海地區港口集裝箱運量增速最快，天津港和青島港集裝箱吞吐量同比增速將達到10%左右，而大連港同比增速將達24%以上，而珠三角地區港口集裝箱吞吐量增速相對較慢，香港港集裝箱運量則可能陷入負增長，增幅為－3.3%至－2.4%。

　　從區域看，亞洲地區主要港口集裝箱吞吐量增速仍將高于全球平均水平，而多數歐美港口集裝箱吞吐量整體僅維持低速的增長態勢。

　　中國科學院預測科學研究中心主任汪壽陽說，隨著中國港口在國際海運中的地位大幅上升，應把發展觀念從依靠擴大港口規模轉變到注重提升港口服務質量、完善臨港產業鏈、提升港口運營效率等建設上來。建議推動港口積極探索更加適宜的管理模式，拓展腹地城市的港口延伸產業，加快交通運輸網絡基礎設施的建設和港口建設的統籌規劃，避免重復建設和過度競爭。（記者張辛欣）

來源：新華網

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