近日,相關分析機構統計出2012年世界前20大鋼廠的粗鋼產量,并進行排名。去年,在粗鋼產量方面進入世界前20名的鋼鐵企業與2011年完全相同,表明世界前20大鋼鐵企業的地位穩固,不過具體排名因為企業合并等原因而出現變化。
去年世界粗鋼產量第一二名與2011年相同,安賽樂米塔爾公司的粗鋼產量居首位,為8820萬噸,自2009年以來首次降至9000萬噸以下;位居第二的是河北鋼鐵集團,粗鋼產量為6920萬噸,同比下降2.8%。
排名上升的企業有:新日鐵住金公司合并后的排名上升至第3位;塔塔鋼鐵公司排名上升一位,名列第11位;紐柯公司和馬鞍山鋼鐵公司排名分別上升2位和4位,名列第15位和第16位;蒂森克虜伯上升一位,名列第16位(并列第16位共有3家鋼企,分別為馬鞍山鋼鐵公司、蒂森克虜伯、渤海鋼鐵集團)。排名下降的企業有:鞍鋼集團、寶鋼集團、山東鋼鐵集團、渤海鋼鐵集團均下降一位,分別名列第4位、第5位、第12位、第16位;武鋼集團排名后退2位,位居第7位;現代制鐵和耶弗拉茲集團排名均下降一位,分列第19位、第20位。排名不變的企業有:韓國浦項制鐵公司依然穩居第6位;中國沙鋼集團、首鋼集團名列第8位、第9位;日本JFE仍位居第10位;美國鋼鐵公司和巴西蓋爾道集團名列第13位、第14位。
2012年,世界前20大鋼廠粗鋼產量總計6.49億噸,約占全球粗鋼產量15.5億噸的42%,保持上一年份額不變。從去年的排名可以看出以下幾個特點:
鋼鐵企業并購是迅速提升規模的不二法寶。從近幾年世界各大鋼廠的排序來看,歐洲安賽樂和米塔爾自2006年合并以來,一直穩居世界第一大鋼廠的地位。中國河北鋼鐵集團自2008年合并以來,連續4年穩居粗鋼產量第2位。去年,合并后的新日鐵住金公司的規模超過鞍鋼集團,躍升至第3位,而2011年新日鐵公司排名第7位。中國的山東鋼鐵集團合并后也鞏固了其在世界大鋼企中的地位,渤海鋼鐵集團合并后也順利進入前20的排名。
亞洲鋼廠發展潛力巨大,歐洲鋼廠正努力剝離資產。前20大鋼廠中,亞洲地區的鋼廠有14家,占70%。作為世界最主要的鋼鐵生產國,中國在前20大鋼廠中占據主要地位,有9家入圍,其中6家進入前10位。其中,寶鋼湛江鋼鐵項目去年獲批建設,八鋼南疆基地建設也正在緊鑼密鼓地進行,韶鋼正式進入寶鋼集團,寶鋼作為世界大鋼廠的地位在未來將進一步得到鞏固和加強。韓國現代制鐵2010年先后投產兩座年產能各400萬噸的高爐,排名躍升至前20,該公司還計劃建設3號高爐,待其投產后,將具備2400萬噸的粗鋼年產能,或將躋身世界前10大鋼廠行列。歐洲地區,安賽樂米塔爾和蒂森克虜伯為應對需求下滑的困境,正努力進行結構調整和剝離資產,業內預計安賽樂米塔爾世界第一大鋼廠的地位不會受到挑戰,而蒂森克虜伯的排名可能趨降。北美地區,美國鋼鐵公司和紐柯公司的地位也較穩固,近兩年的變化不大。
全球產能過剩,中國鋼廠產量下降明顯。2012年世界前20大鋼廠中,有13家企業的粗鋼產量出現下滑,僅6家同比增長,反映出全球鋼鐵企業在產能過剩的背景下被迫減產的整體形勢。具體來看,歐盟的需求與2007年的峰值相比下滑近29%,安賽樂米塔爾去年粗鋼產量同比下降4%,蒂森克虜伯產量同比降低3.3%,俄羅斯耶弗拉茲集團下降4.9%;亞洲主要鋼廠也承受減產壓力,尤其是中國的鋼廠,渤海鋼鐵集團產量同比下降9.8%,山東鋼鐵集團同比下降4.2%,武鋼集團下降3.3%;在拉美地區,巴西蓋爾道鋼公司產量同比下降3.6%。
全球鋼廠利潤均不同程度地下滑甚至虧損。對于歐洲地區的鋼鐵企業來說,需求下滑、高漲的原料和能源價格、碳排放許可導致成本增加和俄羅斯加入世界貿易組織,都將對該地區鋼廠的盈利能力構成威脅。2012年,安賽樂米塔爾占其收入絕大部分的歐洲業務受沖擊最為嚴重,25座高爐中10座處于停產狀態。蒂森克虜伯的歐洲業務占集團收入的30%,其2012財年凈虧損47億歐元。不過,值得關注的是,2012年浦項制鐵的經營狀況好于其他鋼鐵企業,營業利潤率為7.8%,遠高于全球鋼企平均水平。而且,浦項制鐵在全球鋼企市值排名中也名列榜首。截至今年1月24日,浦項制鐵的市值達到了299億美元,高于粗鋼產量排名第一的安賽樂米塔爾的276億美元和排名第三的新日鐵住金的242億美元。盡管去年浦項在粗鋼產量方面僅位居第6位,但其競爭力和盈利能力明顯更強,這主要歸因于其高附加值的產品的銷售份額不斷提高。
來源:中國冶金報
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