近日中汽協統計數據顯示,2013年1月汽車銷量超過200萬輛,同比增長46.4%,創歷史新高。其中,乘用車市場需求增速明顯,銷量達到173萬輛,同比增長48.7%,環比12月增長18%,銷量數據同樣創下了歷史新高。
車市回暖跡象顯現
中汽協統計,2012年我國累計銷售汽車1930.64萬輛,同比增長僅為4.3%,相比前幾年的快速增長,市場擔憂車市已進入“微增長”時代。然而1月乘用車173萬輛的銷售數據超越了市場預期。
齊魯證券分析師白宇認為,回顧2005年以來的歷年1月的環比數據可以看出,2013年乘用車環比增長是僅次于2010年爆發式增長年份后的新高。此外,對比部分已公布銷量數據的車企可以發現,部分自主品牌企業銷量增速好于合資企業,這也符合每次需求景氣周期來臨時,低端汽車消費率先恢復的歷史軌跡。
白宇表示,近期調研了北京地區的部分4S店,從客流量等方面來看,消費者對汽車的關注程度較高,銷售人員對市場的態度也較為樂觀。證券時報記者也從深圳部分4S店了解到,一些暢銷國產車型還需要排隊等車。
申銀萬國分析師李曉光認為,經銷商庫存水平仍在下移,庫存處于可控范圍,價格戰概率較小。2012年12月份汽車流通協會的渠道庫存數據僅為0.97,已經創下了其有記錄來的新低,業內人士認為,1月份的庫存仍有可能繼續下降。
內資汽車銷量增速大
據證券時報記者統計,部分車企今年1月份銷量增長情況并不十分理想,處于行業的平均水平,如上海大眾增幅為49%,上海通用為27%,悅達起亞為53%。
而自主車企,尤其是中低端車企的增長十分明顯。長城汽車2013年1月SUV銷量同比增長150.8%至3.5萬輛,環比增速5.9%,銷量創歷史新高。長城汽車1月合計銷售量達到7.3萬輛,同比增幅86.7%,銷量也是歷史新高。江淮汽車1月實現銷量4.99萬輛,同比增長73.6%。福田汽車1月增速為71.1%。
此外,記者從長安汽車銷售部人士處得知,公司目前福特庫存較低,福特新車型翼虎于1月底上市后訂單充裕,需排隊等車,訂單數量已經超過老福克斯的單月銷量。此外,福特翼博上市工作有序進行中,預計4月份準時上市。
廣汽菲亞特執行副總經理蔣平坦言,雖然車市進入“微增長”時代,但SUV等細分市場依然存在較大的結構性機會。越來越多的汽車企業開始重視SUV市場的細分化競爭。
海通證券分析師馮梓欽表示,持續高速增長的SUV的1月累計銷量為24萬輛,同比增長90.54%。同時,部分公司也在加大SUV車型的投入力度。2013年,長城汽車新車型哈弗H2彌補哈弗H6與M4之間領域空白;哈弗H6與H5改款車型亦將減小車型老化的影響,共同推進哈弗SUV銷量增長。同時,江淮汽車新款SUV-S5將于3月正式上市,1月該公司的SUV銷售高達2513輛。(作者:張奇)
來源:證券時報
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