分析稱油價中旬將第三次下調，有望回歸6時代

　　上周五，歐盟峰會推出促進增長的“一攬子”計劃，受此影響，國際油價急速上揚，紐約油價當日暴漲9.36%，收于每桶84.96美元，創下自2009年3月以來最大單日漲幅。不過，記者獲悉，即便如此，仍不改國內油價下調預期，成品油價格仍將于7月中旬迎來第三次下調。卓創資訊分析師認為，下調幅度有望達到500~600元/噸，屆時，國內的汽柴油零售價有望全面回到“6元時代”。

　　每升四五毛有望創“最大降”

　　6月29日在布魯塞爾閉幕的歐盟峰會達成提振歐元區銀行業的協議，正式通過了“增長與就業契約”。受此消息提振，當日，美國紐約8月原油期貨升7.27美元，報每桶84.96美元，當日升9.36%，創下2009年3月以來最大單日漲幅；8月布倫特原油期貨漲6.44美元，結算價報每桶97.80美元，當日漲7.05%，創下2009年4月以來最大單日漲幅。截至北京時間7月2日17:30，紐約油價報83.84美元，較上一個交易日跌1.12美元。

　　但國內油價下調預期未改，分析認為，油價將于7月11日左右下調，創下三連跌。全國工商聯石油業商會的最新監測數據顯示，自6月19日破-4%的調價紅線以來，三地原油現貨變化率呈深度下探之勢，截至6月29日，國際三地辛塔、迪拜、布倫特原油近22日均價為每桶98.157美元，比基準價下跌9.18%。現行《石油價格管理辦法試行》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，即可相應調整國內成品油價格。

　　卓創資訊發布報告表示，即便接下來三地均價保持每日1美元/桶的反彈幅度，到7月10日第22個工作日，三地變化率仍將在-8%左右。國內油價三連跌最快于11日實現，屆時下調幅度有望達到600元/噸，各型號汽柴油將降價0.45~0.5元/升，創成品油定價機制改革以來，也就是三年半以來的最大降幅。93汽油以及0柴油也將雙雙重回“6時代”。

　　批發價每兩天跌50元/噸

　　國際油價的一路深跌影響了國內成品油批發價走勢。全國工商聯石油業商會每日公布的國內成品油簡報顯示，2日，福建市場交投氣氛平淡，業者按需定進，主營價格暫穩，銷售一般。中石油0柴油成交7550元/噸，93汽油成交9000元/噸，97汽油成交9700元/噸。中石化森美0柴油7650元/噸，成交最低可至7600元/噸左右，93汽油成交最低9100元/噸，97汽油最低9850元/噸左右。

　　記者計算了一下，與上一輪調價首日6月9日相比，0柴油批發報價每噸跌去了345~445元，93汽油也跌去了264~364元，97汽油跌幅略小，但也有63~213元。據了解，自6月9日發改委年內第二次下調成品油價格以來，在過去的15個工作日時間內，我省0柴油及93汽油批發價基本上以每兩天下跌50元/噸的速度持續下滑，這一幅度創了近年之最。

　　我國在5月10日、6月9日接連下調油價，社會中間商已連續近三個月零庫存運轉。采訪中，有業內人士認為：本輪降價后國際油價已近底部，新一輪漲價預期或將啟動，全社會積壓3個月的補庫需求將噴發。（王烽）

來源：海峽都市報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀