煤炭價格連月低迷難提振，業內稱電荒現象仍存在

隨著天氣轉熱，各地用電量也開始迅速回升。雖然今年煤炭價格呈現一定回落態勢，供應也比較充足，但電力部門預計，今年的“電荒”現象仍會存在，并且缺口不會低于去年。為何煤炭充足，而電力依然緊張？專家表示，目前火電受利潤較低影響，裝機容量增加緩慢，煤炭價格下跌仍難以揮去“電荒”陰影。

　　煤炭價格連月低迷難提振

　　在煙臺龍口港，日照一家煤炭貿易公司從南非運過來的6萬多噸煤炭，仍靜靜地躺在貨場上。“一二月份的價格很低，最近雖有所回調，但價格仍不理想，報價只有880元/噸左右，所以只能再等等看。”公司李經理說。

　　記者了解到，不僅李經理的公司今年遇到生意難做的局面，今年3月份之前，沿海各港口的煤炭庫存普遍出現高位，價格也隨之下跌。據卓創資訊的監測數據，去年11月下旬秦皇島到港山西發熱量5000大卡煤的價格約為740元/噸，但到3月初的價格只有665元/噸。

　　就連銷路一直比較好的山東兗州等地區的煤炭價格也出現一定幅度的下調。今年以來，兗礦集團推出了精煤下降20元/噸，混煤、洗煤下調10元/噸的價格優惠政策；棗礦集團市場混煤價格下調70至100元/噸，精煤現匯優惠幅度由60元/噸增加到80元/噸。

　　“煤價確實下降了，去年同期每噸標準煤的價格都超過了1000元，今年只有950元左右，這50塊錢就是很大的幅度。”華能德州電廠廠長助理王維海說。

　　雖然3月份以來煤炭價格有所回調，5月9日環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收786元/噸，比3月初上漲約15元。

　　但山東省煤炭工業局副局長王立亭認為，價格小幅小漲的主要原因是受大秦線檢修的影響，回升的基礎并不牢固，反映沿海地區煤炭市場走勢的先行性指標———煤炭海運費自3月下旬以來出現持續回落。

　　卓創資訊煤炭分析師劉冬娜也認為，大秦線檢修每天減少運量24萬噸左右，因此電廠等用煤單位提前補庫存，導致煤炭價格一定程度的上漲。

　　需求減少致煤炭供應寬松

　　對于煤炭價格的下降，大多業內人士認為，在需求方面受經濟增速下滑影響煤炭需求增速在下降，而供給方面國內煤炭產量繼續增加，加上國外低價煤炭沖擊，導致供給相對寬松。

　　中投顧問煤炭行業研究員邱希哲說，自2011年四季度以來，受全球性金融危機以及歐債危機的影響，國內宏觀經濟也開始回落。另外政府也出臺了一系列遏制房地產增長的舉措。國內外形勢的變化導致鋼鐵、電力、水泥等行業產業下滑明顯，增幅放緩，由此導致煤炭需求放緩，煤炭產業增速隨之回落。

　　數據顯示，今年一季度，我國經濟同比增長8 .1%，增速同比回落1 .6個百分點。電力用煤方面，一季度重點發電企業日均耗煤同比增長7 .9%，增速比去年同期回落1.5個百分點。“隨著電廠庫存上升，存煤可用天數提高，煤炭采購欲望有所降低。”山東省煤炭工業局副局長王立亭說。

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