工信部制定耗能量積分管理辦法

　　繼國家發改委、工信部6月12日共同發布《關于完善汽車投資項目管理的意見》(以下簡稱《意見》)后，工信部6月13日發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《辦法》)的征求意見稿。

　　工信部的征求意見稿提出，《辦法》是為了提升汽車節能水平，建立節能與新能源汽車管理的長效機制，促進汽車產業健康發展，緩解能源和環境壓力而制定的。

　　征求意見稿提出，工信部建立汽車燃料消耗量和新能源汽車積分信息管理平臺，匯總、公示燃料消耗量和新能源汽車積分有關信息。乘用車企業應當按照要求及時報送其生產、進口的乘用車燃料消耗量和新能源乘用車相關數據。

　　乘用車企業平均燃料消耗量積分，為該企業平均燃料消耗量的達標值和實際值之間的差額，與該企業乘用車生產或者進口量的乘積(計算結果按四舍五入原則保留整數)。實際值低于達標值產生的積分為正積分，高于達標值產生的積分為負積分。

　　乘用車企業平均燃料消耗量負積分應當采取下列方式抵償歸零：使用本企業結轉的平均燃料消耗量正積分；使用本企業產生的新能源汽車正積分；使用受讓的平均燃料消耗量正積分；從其他企業購買新能源汽車正積分。

　　對負積分未按照本辦法抵償的乘用車企業，暫停受理其綜合工況燃料消耗量達不到《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》車型燃料消耗量目標值的新產品《道路機動車輛生產企業及產品公告》或者強制性產品認證證書的申報。

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