車企2016年銷量目標出爐 謹慎前行成主基調

　　猴年已至，各車企也早已制定了今年的發展規劃和銷量目標。經歷過2015年汽車市場低于預期的增長，2015年銷量完成情況是幾家歡喜幾家愁，車企在制定新一年計劃時也都謹慎有加。

　　根據中國汽車工業協會的預測，2016年全年汽車銷量增幅約為6%；此前中國汽車流通協會秘書長肖政三預測，2016年汽車銷量增幅約為5%~7%。猴年已至，各個車企也早已制定了今年的發展規劃和銷量目標。經歷過2015年汽車市場低于預期的增長，2015年銷量完成情況是幾家歡喜幾家愁，車企在制定新一年計劃時也都謹慎有加。

　　德系美系穩步前行

　　2015年中國車企銷量排行榜中，上汽大眾、上汽通用和一汽-大眾名列前三。雖然三家企業繼續保持了前三的位置，但出乎意料的是這三家企業2015年的銷量目標均未完成。從企業公布的2016年目標計劃來看，曾經強勢的德系、美系車企也不再冒進，僅上汽大眾目標高于2015年原目標。

　　上汽大眾2015年總銷量為181.2萬輛，雖同比增加了5%，但仍沒有完成全年190萬輛的銷售目標。2016年上汽大眾的目標是完成200萬輛，在前三名中這一銷量目標處于首位。從產品來看，2016年上市的全新帕薩特算是其撒手锏，C級旗艦轎車也將上市，Polo、朗逸、途觀等產品在各自細分市場表現不錯，都會助力2016年的銷量提升。

　　一汽-大眾2015年銷量為163.4萬輛，同比下降了6.2%，185萬輛的銷量目標未完成。2016年，一汽-大眾將目標定在182萬輛，比上年的目標要低，不過與2015年的銷量完成情況相比，也要提升11%，挑戰也不小。從產品來看，2016年一汽-大眾將密集投放13款新車，包括大眾品牌8款和奧迪品牌5款，其中首款MPV高爾夫·嘉旅的上市將填補一汽-大眾在該細分市場的空白，同時也將有SUV車型投放。

　　上汽通用2015年銷量為175.2萬輛，同比增長了1.6%，但未完成190萬輛的目標。2016年，上汽通用預定的銷量增幅在5%~7%，銷量目標約187萬輛。2016年是上汽通用的產品爆發年，雪佛蘭邁銳寶XL、別克君威君越、凱迪拉克新旗艦轎車CT6、全新XT5等新車型密集上市，隨著上汽通用啟動2020戰略，預計三大品牌要完成細分市場的全覆蓋。

　　長安福特2015年銷量83.64萬輛，未能完成100萬輛的銷量目標，2016年的目標繼續鎖定100萬輛。

　　日系車企保守依舊

　　在2015年整體車市增速低迷的情況下，日系車企卻取得了不錯的銷量成績。根據企業公布的銷量數據，日產2015年在華銷量125.01萬輛，豐田112.25萬輛，本田大于100萬輛；從增長幅度來看，本田增幅約為20%，豐田8.7%，日產6.3%。雖然這幾家日系車企在2015年的增幅都高于車市整體增速，但在制定2016年目標時，依然保持了保守的性格。

　　2015年，豐田在中國大陸地區市場銷量達到112.25萬輛（同比增長8.7%），四度蟬聯全球銷量冠軍的豐田汽車發布了新一年的銷售目標，2016年力爭在中國市場的銷量達到再創新高的115萬輛。從兩家合資企業的銷量來看，也同樣保守。

　　廣汽豐田2015年銷量為40.3萬輛，同比增長7.7%，完成全年40萬輛目標。2016年目標44萬輛，廣汽豐田一直推行“中小型車戰略”，雷凌和致炫已有不錯市場表現，還有凱美瑞、雷凌雙擎、漢蘭達等車型助力，2016年廣汽豐田的良好表現將繼續。

　　一汽豐田2015年銷量61.78萬輛，同比增幅5%，跨過了60萬輛大關，超額完成去年年初61萬臺的目標，市場占有率從2014年的4.4%上升到了4.7%。按照豐田中國的規劃和廣汽豐田的銷量目標，一汽豐田2016年的銷量目標為65萬輛。此外，一汽豐田還計劃推出新款小型SUV車型以及新的B級車，繼續推動小型車、年輕化戰略。

　　廣汽本田2015年銷量60.2萬輛，同比增長30.9%。但廣汽本田2016年的目標定在62萬輛，比2015年銷量增長3%，與2015年超過30%的大幅增速來說，頗為保守。2016年，廣汽本田將推出謳歌首款SUV、新款雅閣、雅閣混動版、中大型SUV等新車型，拉動銷量增長。

　　東風本田2015年也順利完成了40萬輛的銷量目標，2016年目標為45萬輛。2016年東風本田將會推出哥瑞兩廂版，新一代思域、全新中型SUV以及新一代艾力紳MPV等多款新車型，在各個細分市場都有新車上市，45萬輛的目標對東風本田來說也不算太高。

　　東風日產2015年銷量突破100萬輛，2016年銷量目標為105萬~108萬輛。東風日產一直在強調年輕化，車型從外觀來看改變很大，2016年也將繼續推出新車型，包括上半年即將上市的全新轎車西瑪等，軒逸、藍鳥、逍客等車型也將貢獻不少銷量。

　　韓系品牌目標調低

　　韓系品牌2015年在中國市場表現欠佳，既定目標沒有完成，2016年相應調低了目標銷量。

　　北京現代2015年累計銷量106萬輛，同比降低6%，并未完成去年年初定下的116萬輛目標。2016年北京現代將銷量目標定為112萬輛，比2015年銷量增長5.7%。雖然2016年北京現代在滄州的新工廠將投產，并有多款新車上市，要扭轉上年的下降態勢實現增長依然不易。

　　東風悅達起亞2015年累計銷量61.61萬輛，未完成去年年初制訂的75萬輛銷量目標，同比下降4.6%。2016年東風悅達起亞的銷量目標為68萬輛，需要比2015年銷量提升10.4%。據悉，東風悅達起亞將在今年推出全新緊湊型SUVKX5、國產K5混動版車型和新款K3等新車型，擴充產品陣容，保障銷量目標的完成。

　　中國品牌信心十足

　　近年來，中國品牌的品質不斷提升，也得到了更多消費者的認可。2015年憑借SUV的火爆，不少中國品牌汽車企業都取得了不錯的成績，在2015年實現逆襲。從車企2016年制定的銷量計劃看，中國品牌車企對未來市場依然信心滿滿。

　　長安汽車已經成為中國品牌汽車的領軍企業，2015年乘用車累計銷售75萬輛，2016年的銷量目標為83萬輛，比2015年銷量增長10.6%。2016年長安將推出多款新車型，包括兩款全新的SUV車型CS15和CS95。

　　長城汽車2015年銷售85.27萬輛，同比增長16.68%，2016年度銷量目標為95萬輛，較2015年銷量增長11.41%。長城汽車憑借多款哈弗SUV產品實現突破，其中哈弗H6蟬聯SUV銷量榜首，2016年SUV依然是長城汽車的主要增長點。

　　吉利汽車2015年銷量為54.27萬輛，目標達成，較去年同期增長27%。2016年目標為60萬輛，較2015年銷量增長約18%，這一增幅高出協會的預計車市整體增速不少。吉利汽車2016年有不少新車型計劃，包括多款SUV車型，以及新能源車型。

　　廣汽傳祺2015年銷量達18.5萬輛，超額完成16萬輛的目標。2016年廣汽傳祺目標為28萬輛，比2015年銷量增長超過50%。其實，在傳祺的銷量中，SUV車型GS4占了絕大部分。按照規劃，2016年在新能源汽車、C級車上都會有新車投入市場，不過SUV市場依然是銷量的重要保障。（中國工業報記者 王瑞）

　　轉自：中國工業報

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