北京PM2.5年均濃度38微克/立方米 為有監測記錄以來最優

　　2021年1月4日，北京市生態環境局召開2020年北京市空氣質量新聞發布會。北京市生態環境監測中心主任劉保獻介紹，北京市空氣質量改善取得標志性、歷史性突破，大氣環境中細顆粒物（PM2.5）年均濃度首次實現“30+”，為38微克/立方米，人民群眾藍天獲得感、幸福感顯著增強，實現“十三五”規劃目標，藍天保衛戰三年行動計劃圓滿收官。北京市大氣污染治理經驗被納入聯合國環境署“實踐案例”，為全球其他城市，特別是發展中國家的城市提供借鑒。

　　劉保獻介紹，2020年北京市大氣環境中PM2.5等四項主要污染物同比均明顯改善，其中PM2.5年均濃度為38微克/立方米，首次達到“30+”水平，同比下降9.5%；可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）連續兩年達到國家二級標準；二氧化硫（SO2）年均濃度穩定達到國家標準并保持個位數水平。

　　PM2.5年均濃度首次實現“30+”，其余三項污染物保持達標。2020年，北京市PM2.5、PM10、NO2和SO2年平均濃度分別為38微克/立方米、56微克/立方米、29微克/立方米和4微克/立方米。其中，PM2.5濃度首次實現“30+”，與國家標準（35微克/立方米）的差距進一步拉近；PM10、NO2自2019年開始連續兩年達到國家標準（70微克/立方米、40微克/立方米）；SO2穩定達到國家標準（60微克/立方米）。

（圖1 2020年四項主要污染物年均濃度及達標情況）

　　2020年，全市空氣質量同比明顯改善。其中，PM2.5、PM10、NO2下降幅度均較明顯，較2019年分別下降9.5%、17.6%、21.6%；SO2持續保持個位數的極低濃度水平。

（圖2 2019-2020年四項主要污染物年均濃度變化）

　　全年3/4的天數為優良天，“好天”比去年多了一個多月。2020年，全年空氣質量優良天數為276天，較上年增加36天，優良率達到75.4%，增加9.6個百分點，空氣質量優良天數明顯增加。其中，一級優天數為106天，較上年增加21天，二級良天數為170天，較上年增加15天。2020年全年未出現嚴重污染日；發生重度污染日10天，其中7天首要污染物為PM2.5，3天為O3。

(圖3 2020年空氣質量各級別分布情況)

　　全市各區域污染物濃度普遍下降。從空間分布分析，2020年全市PM2.5、PM10及NO2雖仍呈現“南高北低”的空間分布，但濃度梯度減小；其中，PM2.5達到國家二級標準的區域范圍顯著擴大，PM10及NO2在全市達標基礎上整體持續改善，SO2全市各區域均保持極低的個位數濃度水平。

(圖4  2020年北京市主要污染物年均濃度空間分布) 

　　近年來全市主要污染物年均濃度均顯著下降。與2013年相比，2020年大氣四項主要污染物PM2.5、PM10、NO2、SO2分別下降57.5%、48.2%、48.2%、84.9%。

（圖5 2013-2020年四項主要污染物年均濃度變化）

　　空氣質量“優增劣減”兩顯著。近年來全市空氣質量優良級別天數顯著增加，2020年達標天數276天，較2013年增加100天；一級優天數明顯增加，2020年為106天，較2013年的41天增加65天。重污染天數顯著下降，2020年重污染天數為10天，較2013年減少48天，降幅為82.8%。

（圖6 2013-2020年空氣質量各級別天數分布）

　　“藍天”含金量持續提升。2020年，PM2.5為優良的天數達到330天，占全年總天數的90.2%，較2013年增加126天，相當于2020年平均每周7天中就有6.3天為PM2.5優良天，而在2013年僅不到4天。

（圖7 2013-2020年PM2.5為優良級別天數變化）

　　PM2.5南北差距逐步縮小。2013-2020年，北京市各區域PM2.5濃度整體顯著下降，空間分布雖一直呈現 “南高北低”特征，但各區域之間濃度逐步均勻化，南北差異由2013年的63微克/立方米降低至2020年的20微克/立方米左右。

（圖8 2013年、2020年北京市PM2.5濃度空間分布）

　　夏季秋季基本消除PM2.5重污染。2013-2020年，本市PM2.5空氣重污染顯著緩解，2020年連續322天無PM2.5重污染，而2013年中最多連續87天無PM2.5重污染，連續無重污染日增加了235天。

（圖9 2013-2020年PM2.5級別日歷圖）

　　1998年以來，北京市在經濟社會快速發展的同時，空氣中主要污染物濃度均呈現持續下降特征。從2004年開始SO2穩定達到國家二級標準，2019-2020年PM10和NO2均達到國家二級標準；目前PM2.5仍超過國家二級標準8.6%，北京市空氣質量的持續改善仍需不斷努力。 

（圖10 1998年以來北京市地區生產總值、常住人口、機動車保有量、能源消耗總量增速與各項污染物濃度變化趨勢）

　　轉自：中國工業新聞網

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