6月3日，嘀嗒出行與上海環境能源交易所、中國船級社質量認證公司、中國節能協會碳中和專業委員會、中國投資協會能源投資專業委員會四家權威機構達成戰略合作，共同推動出臺“中國第一個順風車碳減排方法學算法標準”，旨在幫助用戶進行順風車個人碳減排認證和交易。這將有望實現移動出行行業首次，對用戶的出行碳減排貢獻值進行官方權威認證。
該標準出爐之后，將向順風車全行業開放。這不僅將讓中國廣大順風車用戶對于“碳中和”的貢獻值得以清晰量化，并得到權威認證，也將讓整個順風車行業對于碳減排的貢獻值，按照官方統一標準來測算，為下一步進入碳交易市場，加速全面碳中和邁出關鍵性一步。
此外，嘀嗒出行還首次對外發布了碳中和規劃全景圖，這也是出行行業首個企業碳中和全景圖。嘀嗒出行將通過挖潛增效、共享集約、科技賦能、模式創新四大差異化路徑，從主體業務、行業助力和社會影響三個維度，來推進“零碳交通”愿景的進一步落地。其中，推動“首個順風車碳減排方法學算法標準出臺” 以及“全球首個順風車用戶個人碳資產認證” 和“順風車國家核證自愿減排量CCER項目”，將成為嘀嗒出行帶動整個順風車行業，為助力碳中和而展開的具體行動。
與上海環境能源交易所、中國船級社等四方共同推動
首個順風車碳減排方法學算法標準，得到上海環境能源交易所、中國船級社質量認證公司、中國節能協會碳中和專業委員會、中國投資協會能源投資專業委員會這四家官方背景機構的聯合推動，四方均對順風車這一綠色集約出行方式的減碳價值予以充分肯定。嘀嗒出行將在與這四方在順風車碳減排的方法學開發、項目認證、碳資產開發及管理、碳交易、交通領域CCER交易課題等領域展開合作，共同研究推進出行行業與碳交易市場的創新銜接機制，共同打造低碳交通項目示范案例。
上海環境能源交易所總經理劉杰表示，在應對全球氣候變化和溫室效應的挑戰方面，世界各國政府、企業和公眾都有共識和同向行動，中國提出的“3060”目標目前已在各行各業加速落實。而碳交易是加速碳中和的重要市場手段，能夠促進更多碳排企業加速綠色生產方式轉型，并鼓勵更多減碳企業進一步擴大自身的減碳貢獻。
中國船級社質量認證公司黨委書記、董事長黃世元認為，順風車是經濟高效、綠色集約的出行方式，有利于緩解交通擁堵和減少碳排放。個人碳減排匯少成多，助力交通行業減排，對用戶進行碳減排認證就是為了鼓勵順風車用戶對節能減排做出更多貢獻。
中國節能協會碳中和專業委員會副秘書長王挺認為，在助力整體碳中和方面，科技企業有巨大潛能，也有更多科技及模式創新空間。發揮順風車的共享集約模式優勢，并通過數字賦能來提升出租車運營效率，將為碳中和實現之路打開更多新思路，也將充分調動廣大用戶在日常出行及生活中踐行低碳環保的積極性，加速綠色生產生活方式的深入落地。
而在中國投資協會能源投資專業委員會理事邵詩洋看來，順風車具有綠色集約的模式優勢，是建設“零碳交通”中不容小覷的力量。“零碳交通”需要鼓勵企業采用技術創新實現深度減排，開展企業低碳交通科技專項行動，創建交通碳中和示范企業。
為科學衡量用戶出行減碳貢獻提供有益參照
此次嘀嗒出行聯合推動首個順風車碳減排方法學算法標準的出臺，將為出行行業測算用戶個人碳減排貢獻值提供有益借鑒，也將更有效調動用戶參與綠色低碳出行的積極性和使命感。
過去，用戶選擇順風出行，對碳減排的貢獻如何科學衡量，一直沒有一個官方標準，而對于包括順風車在內的交通運輸新業態而言，如何匯集C端用戶的減碳值，來促進碳交易流動性，加速全面碳中和，也缺乏有效抓手。而對于更多互聯網新業態而言，如何科學準確衡量用戶的減碳貢獻并相應回饋用戶，從而鼓勵更多人選擇綠色低碳的消費及生活方式，也缺乏一個參照模型。
除通過順風車碳減排方法學算法標準等手段來助力行業之外，此次嘀嗒出行發布碳中和全景圖，對于順風車和出租車兩大主體業務如何實現碳減排，也進行了具體路徑規劃。順風車實現碳減排的核心是不斷提升分享空座比例，除了“匹配算法優化”，順風“1+1”等基礎手段外，還將考慮通過“減碳值可兌換部分合乘費用”、“私家車主分享空座鼓勵計劃”、“新能源車主定制吸收計劃”等綜合創新手段，進一步激發順風車用戶的減碳積極性，以及單位里程的減碳效能。其中減碳值可兌換部分合乘費用，將是順風車碳減排方法學算法標準，以及個人碳資產認證體系建立起來之后，用戶將能獲得的具體回饋之一。（北京青年報記者 劉洋）
轉自：北京青年報-青瞳視角
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