5 月15 日,首屆國際深海裝備產業發展論壇在北京舉辦。來自國家發改委、工信部、科技部、中國大洋礦產資源研究開發協會、中南大學、中國南海研究院等部門和科研院所的專家,以及中國船舶工業股份有限公司、中國海洋石油總公司等企業的代表齊聚一堂,共同探討我國深海裝備發展崛起之路。專家呼吁,加速我國深海裝備產業資源整合。
中國大洋礦產資源研究開發協會辦公室主任劉峰表示,作為海洋產業價值鏈的核心環節,深海裝備產業具有知識密集、成長潛力大和綜合效益好等特點。目前我國深海裝備的制造能力還非常有限,需要進一步整合產業和技術資源,堅持產學研用相結合,資源共享、共同協作,進一步完善產業鏈條,形成關鍵能力。
中南大學教授、中國大洋協會首席科學家劉少軍從深海采礦背景、中國深海采礦技術發展、深海采礦機器人技術研究和深海采礦試驗工程等4 個方面介紹了海底采礦機器人技術及研究進展。他認為,我國雖在海底探礦、海底采礦等方面開展了有益探索,但海底極端環境復雜地形重載作業機器人、長程粗顆粒礦物管道輸送等關鍵技術仍未解決。他希望與專家、研發人員加強交流與合作,共同解決技術難題,推動深海采礦技術發展。
中國南車集團副總裁傅建國說,發展深海裝備是國家海洋戰略實現的必由之路,也是實現國家經濟長遠發展的需要。未來,中國南車將充分發揮在深海裝備領域的技術實力和產業化經驗,加強企業內部產業協同與交流,并與國內高校、科研院所和優秀企業開展合作,共同促進我國深海裝備業的資源整合,加速與國際深海裝備先進水平對接。
當前,世界海洋裝備呈現向深水、大型化和自動化方向發展的趨勢,與之配套的海洋工程裝備的需求已經呈現出快速增長態勢。2014 年5 月發布的《全球海底市場預測報告》顯示,2014 年~2018 年期間全球海底系統資本支出總額將達1170 億美元,相比過去5 年增長超過80%。預計到2020 年,國內海工裝備制造業年銷售規模將達4000 億元。面對廣闊的市場,我國深海裝備技術與國際先進水平相比,卻存在一定的差距,特別是在深水、綠色、安全的海洋高技術領域,亟須加快核心技術和關鍵共性技術的研究。
專家表示,此次論壇的舉辦為業界探索我國深海裝備產業的發展提供了有利平臺,為匯聚行業智慧、整合行業資源,構建中國深海裝備產學研用聯盟凝聚了共識。(記者馬云)
來源:中國海洋報
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