近日,優信二手車對外發布公告,已經與蔚來資本、愉悅資本達成融資協議,金額為3.15億美金,約合人民幣20億元。公告發布之后,引發了整個行業的強烈關注。對于外界普遍猜測的是否會開展新能源汽車買賣業務,優信二手車表示不排除以后與蔚來的更多合作。

圖片說明:2014年,龐大集團與易車公司、優信拍在京簽署三方合作協議,成立認證二手車合資公司。戴琨與李斌參加儀式。
縱觀國內整個二手車市場,其規模超過了萬億,有著廣闊的空間。據中國汽車流通協會統計,2021年1月至5月,全國二手車交易量690.7萬輛,同比增長60.9%,比2019年同期增長22.9%。其中,5月份交易146.2萬輛,同比增長24.7%,比2019年同期增長25.9%。
作為入場二手車行業的第一批玩家,優信二手車通過互聯網大數據、人工智能等技術的加持,不僅獲得了消費者的認可,也得到資本市場的青睞。從2011年創立以來,獲得了包括華平資本、蔚來資本、百度、騰訊、高瓴、老虎、GIC、君聯在內的投資人和國際投資機構的投資,逐漸成為了行業中的頭部企業。
需要說明是,從天使輪開始,被譽為“國內出行市場第一人”的蔚來資本董事長李斌就對其進行了投資。目前,蔚來在汽車行業中的新風口——智能電動車領域已是風生水起,再度加碼優信二手車,也讓一些業內人士看到了兩者深度合作的可能。對此,優信方面也表示,李斌先生與戴琨先生多年來一直關注出行行業,未來不排除雙方有更多合作的可能,如優信涉足新的領域將會及時公告。
有業內人士表示,如果將現在二手車市場看成是存量,智能電動車是增量,那么優信二手車在這兩個賽道中具備了奪冠的可能。從存量來看,優信二手車已經是為數不多的龍頭企業,有著引領行業發展的實力。而在增量市場,從戰略意義和本身的經濟利益出發,蔚來汽車大概率會給予其全方位支持。也就是說,未來優信二手車給人的想象空間非常大,有希望成為萬億市場中的巨頭。
優信二手車的公告中還透露,58集團、TPG、華平等可轉債持有人擬將其持有的合共6900萬美元可轉債轉換為公司普通A類股份。此外,包含新投資人及可轉債持有人在內總計十余家重要投資人擬做出承諾,將其所持有股份鎖定9個月。
轉自:財經網
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