高鐵“中國標準”出臺時機已現

“從目前我國高鐵產業的發展情況看，高鐵的‘中國標準’已經到了出臺的最佳時機。”近日，中投顧問交通行業研究員蔡建明在接受媒體采訪時提出。

經過近兩年的快速發展，目前我國高鐵產業呈現內外擴張勢頭，中國高鐵“走出去”不僅有利于消化國內相關產業的過剩產能，同時中國高鐵“走出去”有助于為中國經濟轉型提供動力，當前隨著企業“走出去”步伐加快，高鐵技術也在不斷升級，“中國標準”應盡早形成。

中國工程院院士王夢恕曾表示，未來中國高鐵不再只是產品“走出去”，而是高鐵設備、技術與標準全方位“走出去”，把更多的制造工廠建到國外，不僅能夠減小國內能源壓力，而且也能滿足所在國就業需求，構建全球化產業布局，樹立中國高鐵的國際品牌。

然而，中國高鐵的出海之路卻并非那么容易：技術標準、貿易壁壘、市場保護、政治因素都可能成為拓展海外市場的絆腳石。此前，已經板上釘釘的墨西哥高鐵項目突遭變故，使中國企業被打了個措手不及。

此外，中國高鐵雖然在基礎建設方面具有較大優勢，但在品牌競爭力和核心技術方面仍與龐巴迪、阿爾斯通等國外一流企業存在一定差距，尤其是在高鐵技術標準的輸出方面還是一片空白。

在當前歐洲、日本高鐵標準廣被國際市場采納的情況下，建立起從“中國制造”向“中國標準”轉變的高鐵品牌就成為中國高鐵未來走向海外市場的關鍵。

蔡建明表示，當前我國的高鐵技術已經達到了一定高度，而且在國外市場的發展情況較佳，獲得了許多發展中國家的青睞。現在出臺“中國標準”是趁熱打鐵之舉，有利于“中國標準”的輸出。一旦“中國標準”獲得世界認同，將大幅提高中國高鐵的品牌地位和行業威信。

商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明表示：“不論是中國高鐵設備‘走出去’還是建立‘中國標準’，核心的問題其實都是進一步提升中國高鐵在國際上的競爭力。高鐵本身并不是新鮮事物，日本、韓國以及歐洲一些國家早就有了。因此，我們在國際上是有多個競爭對手的。”

談及如何進一步提高中國高鐵軟實力，蔡建明認為，一方面應該在技術上不斷創新，降低成本，優化結構，增強產品競爭力；另一方面，在建立“中國標準”后，將有助于我國高鐵技術的廣泛應用，標準輸出將是支撐中國高鐵在全球市場地位的關鍵，有關事宜應盡快落定。

“中國高鐵技術蘊含著許多自主研發的元素和設計理念，這應是未來中國高鐵獨具競爭力的表現。而‘中國標準’的輸出就意味著要讓全世界認同，意味著中國高鐵在技術和設計上領先于其他國家，具有更為突出的優勢。因此，接下來，我們要在打造高鐵核心競爭力上繼續發力。”白明強調。

來源：中國貿易報

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