2014中國臨港經濟論壇在北京召開

本報訊（記者路濤）在我國經濟發展進入“新常態”的背景下，臨港經濟如何適應發展形勢，實現轉型升級，創新發展，使之與城市發展融合？12月18日，由中國交通運輸協會在北京主辦的“2014中國臨港經濟論壇”，就是針對這一問題展開的一次集中深入的探討。來自國家發改委、中國交通運輸協會、國務院發展研究中心、中國口岸協會等相關單位的專家學者，將在兩天時間內，與200多位來自全國各地臨港經濟領域的業內人士進行深入交流。

黨的十八大以來，我國陸續提出“一帶一路”、長江經濟帶等發展戰略。中國開發區協會會長師榮耀認為，這是國內區域協調發展的有機互動，也是今后相當長時間內我國推動經濟發展的重要戰略。

在大力發展海洋經濟的背景下，我國沿海各省、市政府對臨港經濟的發展也日益重視。在確定將臨港經濟作為發展海洋經濟重要內容時，各地不斷加強資源整合，加大投資力度，推出各種加快港口發展的政策措施，成立各種臨港經濟產業園。臨港經濟作為全新的經濟增長極，帶動了區域經濟增長。

與此同時，我國經濟發展格局不斷發生的變化，也給臨港經濟的進一步發展提出了嚴峻的挑戰。本次論壇以“臨港經濟——城市發展的引擎”為主題，就是希望通過對新形勢下加快港口轉型升級，提高資源節約、環境友好水平，提升質量效益和服務水平，使港口與城市融合發展等熱點問題的研討，為港口、航運、臨港經濟區及港口城市發展提供經驗借鑒，為政府主管部門提供決策參考。

日照臨港國際物流有限公司總經理王躍如認為，我國臨港經濟目前呈現白熱化競爭態勢，存在港口分布過密、經營產品雷同等問題。“這次論壇開得很及時，對于我們這些港口與物流從業者來說，將會有很多啟發。”

來源：中國海洋報

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