2014（首屆）新能源材料高峰論壇在西寧召開

　　本報訊（記者陳巖）9月29~30日，在美麗的青海省西寧市，一場新能源材料發展的動員和啟迪大會在此拉開大幕。在由中國工程院、青海省人民政府和中國有色金屬工業協會聯合主辦的“2014（首屆）新能源材料高峰論壇”上，國務院參事、中國有色金屬工業協會會長陳全訓強調：大力發展新能源材料對于我國有色金屬工業改變傳統模式、擺脫產能過剩、擴大有色金屬應用、尋找新的增長點起到至關重要的作用。

　　高峰論壇以新材料、新能源、新發展為主題，云集了涉及新能源產業、光伏、新能源汽車、核能用核級鋯材、稀土、動力電池、鋰資源等多領域的發展和應用。發表了多篇具有前瞻性的論文。

　　青海省委常委、副省長馬順清，國務院參事、中國有色金屬工業協會會長陳全訓，中國工程院原副院長、院士干勇，工信部原材料工業司巡視員賈銀松分別致辭。

　　據悉，新能源、新材料、新能源汽車產業已被列入國務院《戰略性新興產業發展規劃》中，已成為國家發展重點之一。干勇在高峰論壇上指出：“新興工業化轉型與新能源材料發展結合起來才能真正跳出產能過剩的怪圈，提高產業的競爭力。”而戰略新興產業用關鍵材料技術的熱點包含電動汽車用動力電池及其材料、儲氫材料及燃料電池材料、非晶合金材料與高效節能電機、半導體照明材料與芯片、300mm硅片及200mmSOI硅基材料、高性能稀土磁性材料和納米稀土催化材料等方面。

　　新能源材料產業的發展同時也為我國有色金屬工業突破傳統產業模式，推動產業轉型提供了新的發展思路，找到了新的出路。中國有色金屬工業協會副會長王琴華在會議間隙對記者說：“新興產業的出現和發展為有色工業提出了發展新思路，推動和融合多領域、跨行業的合作是有色工業發展的新思維。”

　　“新能源是全球科技革命的重要領域，大力發展新能源、節約化石能源，是我國基本的能源戰略。”陳全訓高度概括了發展新能源材料的重要意義。

　　陳全訓指出：“有色金屬與新能源密切相關，是新能源的重要先導產業。像重量輕、磁性強的釹鐵硼材料，讓風電發電機屹立高空；硅材料和金屬化合物薄膜，實現了光伏發電；鈦、銅、鋁、鎂等結構材料，把海洋能轉化成電能。可以說，在新能源制備、轉化、儲存、使用以及循環回收的各個環節，在核能、太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能等各個領域，都離不開有色金屬材料。發展新能源產業，一要靠新技術，二要靠新材料。材料科學是新能源產業發展的基礎和前提，既需要強度高、重量輕、耐腐蝕、性能好的結構材料，也需要能量密度高、轉化效率高、壽命長、綠色化的功能材料，這些都使得有色金屬有了廣闊的用武之地。”

　　陳全訓說：“新能源材料是朝陽產業，是擴大有色金屬應用、推進自主創新的重要領域。經過多年發展，我國有色金屬工業已經有一批先進技術達到和接近國際先進水平。我國硅光伏材料的生產規模已經躍居世界第一，總體競爭力處于國際領先水平。國產鍺單晶用于太陽能電池，能量實際轉換率達到38%，與國際領先水平基本同步。新能源汽車電池材料已經全面展開研發。風電材料和鎳氫電池實現大批量出口，這些都推動了我國新能源產業發展。”

　　面對新興能源材料產業的興起，面對第三次工業革命的風起云涌，在云計算、智能化等高速發展的今天，有色金屬工業要迎接、布局新興產業的融合和創新。陳全訓指出：“與國際先進水平相比，有色金屬新能源材料開發還有不少差距。例如，在薄膜太陽能電池材料，光伏行業所需的電子漿料，鋰離子動力電池材料，鋅、鎳、鋁空氣電池等熱點領域，我們的基礎理論研究和開發水平都還有明顯差距。黨的十八大以來，黨中央、國務院把自主創新提高到新的戰略高度，習近平總書記強調，實施創新驅動發展刻不容緩，要跟蹤全球科技發展方向，努力趕超，力爭縮小關鍵領域差距。國務院和有關部委也出臺了一系列支持自主創新的重大政策和項目。有色金屬企業要下好先手棋、打好主動仗，抓住深化改革的重大政策機遇，時不我待地推進自主創新。同時，我們把擴大有色金屬應用，作為化解過剩產能、推進轉型升級的一件大事。無論是科技創新還是擴大應用，新能源材料都將為有色金屬企業提供廣闊空間。”

　　論壇融合了新能源汽車發展前景、全球鋰資源開發技術、光伏用鍺材料發展趨勢、儲氫合金粉在HEV車用電池應用、全球光伏產業太陽能級多晶硅發展前景展望等多領域、多產業的技術發展報告，為與會代表帶來了思想的碰撞和產業的交流。

　　中國工程院院士鄭錦平，工信部、商務部、中國工程院、國家能源局有關司局領導，青海省有關部門領導，中國有色金屬工業協會領導趙家生、丁學全、范順科以及來自全國各相關企事業單位近300名代表參加了會議。

　　同期，還展示了新能源材料部分廠商的產品和企業介紹。

　　在青海期間，陳全訓還到西部礦業公司調研并聽取了中鋁青海分公司的工作匯報。

來源：中國有色金屬報

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