11月16日，山東省濟寧至曲阜快速路（兼一級公路）工程第二期項目第十一標段項目部首榀預制蓋梁成功吊裝，標志著項目建設正式邁進新階段。
本次吊裝的首榀裝配式預制蓋梁采用大懸臂倒T型結構，標準截面蓋梁總長25.38m，寬3.1m，采用分節預制，中間設濕接頭連接的形式。為了能夠快速、精準且安全地將套筒與預留鋼筋連接，項目部精心組織策劃、不斷優化吊裝方案。同時，組織精干技術管理人員對工人進行詳細的施工技術交底，根據現場實際情況，調度專用作業機械設備，使用兩臺汽車吊進行起吊安裝，并對設備的操作規程、設備及人員的配備等進行嚴格把關，確保了整個吊裝過程安全平穩有序。
“傳統的蓋梁施工工藝為現場搭設支架現澆施工，預計需要20天左右，而預制蓋梁在預制場內生產完成后直接運抵安裝現場，從吊車擺位至吊裝完成僅需2至3個小時，施工效率得到了極大提升，且安裝過程無需搭設支架高空作業，安全隱患大大降低。”項目負責人介紹說道。據悉，濟曲十一標項目裝配式預制蓋梁共有27榀，截止日前已生產完成總量的70%，實現施工過半的階段性目標。（孫莎然）
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