為何選擇-微昂政府采購電子招標投標系統

　息流轉效率高了、數據統計分析快了、人為干擾因素沒了!----某市政府采購工作人員

　　政府采購電子化招投標與以往的人工方式相比，更有利于規范采購行為，降低采購成本，促進廉政建設，增進公眾對政府采購制度的信心。

　　自2013年國家發改委發布《電子招標投標辦法》以來，各地都在積極出臺自己的政府采購電子招標投標系統，但由于政府采購系統尚處于初期階段，情況各異，難免遇到各式問題。業內專家特別指出：政府采購電子招標投標系統的建設要因地制宜、長遠考慮，避免出現盲目上馬，重復建設的現象。

　　筆者作為一名多年從事招投標一線業務的人員，一直在關注政府采購電子化的發展，希望尋找能滿足不同條件需求的解決方案。通過一段時間的搜索，筆者把目光聚焦在北京一家低調的軟件公司，該公司已從事電子招投標系統開發5年以上，開發的微昂電子招標投標系統不僅與招投標辦法中要求極為契合，還依據各地不同程度的信息化水平，提供能匹配現有需要，同時兼顧未來升級的政府采購電子招標投標系統。

　　電子化只是招投標方式改變，微昂還為用戶考慮的更多

　　《電子招標投標辦法》提出三個平臺標準，以及描述了平臺間的作用和關系。在這里，做個比喻可能更形象：電子招投標好比高速公路系統，交易平臺是高速公路本身，公共服務平臺是服務區和加油站，監管平臺是測速監控系統，招投標項目就是行駛在高速路上的車輛，由此可見3大平臺各自的定位，但是，實際工作中，光憑這三點要實現道路系統的長期順暢通行，是遠遠不夠的。

　　微昂政府采購電子招標投標系統在此的創新思考讓筆者眼前一亮，尤為欣賞，除達成規范的三大平臺外，微昂公司還為用戶考慮的很多，開發了2個筆者認為不可缺少的功能平臺。

　　1. 領導決策支持平臺------高速公路統計分析系統

　　微昂政府采購電子招標投標系統固化了常用的統計報表，為政府采購部門及相關領導負責人提供整套的數據整理分析工具，具體包括：【招投標基本情況統計分析】、【分類統計管理】、【匯總統計管理】、【中標情況綜合分析】、【系統業務統計查詢】等。

　　領導層可通過對階段時期的采購信息的比對，可清晰的評估階段性的政府采購成果，同時還為未來時期的采購計劃提供了科學的數據支持;同時，領導層還可對階段性的交易活動、監督活動、公眾信息情況進行詳細的分析與挖掘，便于領導的決策與分析。

　　領導決策支持平臺就好比一條高速公路的統計分析系統，通過對道路的運行時間的變化、同行車輛變化而不斷進行道路更新與改造，保障道路通行的長久順暢。

　　 2. 供應商和評標專家信用平臺------高速公路通行車輛黑白名單

　　微昂系統還構建有記錄完善的企業信息和評標專家信息的信用平臺，全程記錄其交易、履約、評分和信用信息等內容，并形成地區政府采購的信用平臺，企業的信用評價將直接影響到該企業在下一次招投標中的評分，專家的信用評分將決定該專家是否繼續任用或者取消資格。

　　地區信用平臺的建設將能有效的震懾造假行為以及實質提升采購質量，同時還讓整個政府采購體系形成了良性循環。

　　系統可支持政府采購中多種采購類型，適應不同招標方式

　　據了解，微昂政府采購電子招標投標系統現在可以支持物資類、工程類、服務類的采購方式，同時在招標方式上，微昂系統還支持包括競爭性談判、公開招標、詢價采購、車輛采購、協議供貨、單一來源、邀請招標在內的多種招標方式。

　　選擇系統要因地制宜，考慮地區信息化水平!

　　在與微昂公司的系統開發負責人的交流中，負責人一直重復這句話。“不同地區的信息化水平具有較大差距，所以地區在選擇系統的時候必須考慮當地信息化辦公水平，招投標電子化只是方式，不能把信息化建設成相關人員的工作負擔。”

　　微昂在開發政府采購電子招標投標系統時，將系統劃分為不同層次遞進的系統，讓用戶可根據當地條件，挑選是選擇基本滿足需要的政府采購系統？還是選擇完全無紙化、全盤信息化的政府采購招投標系統？

　　而且，不管哪種方案，如用戶需要進行升級改造時，只需進行小量調整和功能添加即可完成，這樣不僅節約成本，又避免時間精力的浪費。

　　以上只是筆者對微昂公司產品的粗略了解，可能之中難免有偏頗之處，如果您對微昂政府采購電子招標投標系統有需求或者疑問，可自己與其聯系，相信會更有收獲。他們的咨詢電話是400-666-1239

來源：比特網

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