近日，人力資源社會保障部等部門發布了17個新職業、42個新工種。這些新職業、新工種很多都與我們的生活息息相關，從中既可以看出人們生活品質的提升催生了新職業，也可以看到這些新職業給我們生活增添了更多色彩。接下來，我們首先來認識一位無人機群飛行規劃員。
我叫徐唐昊，是一名無人機群飛行規劃員。這個職業名字聽起來是不是有點酷！大家可能都看過無人機夜空表演，要想實現這些，可離不開我們無人機群飛行規劃員。
電腦屏幕上這些密密麻麻的光點就對應著一臺臺無人機，無人機起飛以后，就會組成我們提前預設好的造型。
那上千架無人機在空中飛行如何做到不碰撞？最重要的就是通過編寫好的程序來規劃無人機的飛行路線。
前不久，做一場飛行表演時，為了讓鳳凰圖案更加靈動逼真，就反復調整了37版編程方案。
作為規劃員，演出前我們還需要根據場地信號、天氣情況、風速大小等因素進行前期勘測和試驗。
最讓我著迷的是 “在天空作畫” 的瞬間。用一臺電腦就能操控成千上萬架無人機，就像指揮千軍萬馬，是一件很自豪的事情。
我知道，屬于我們的天空才剛剛亮起，而那些由代碼編織的星光終將照亮更遠的地方。
無人機群飛行規劃員：藏在代碼與算法里的新賽道如何“上新”
用計算機代碼指揮無人機“千軍萬馬”，無人機群規劃員這個職業確實很炫酷。那這個崗位的入職門檻有多高？就業前景如何呢？我們來看記者的報道。
徐唐昊大學學的是3D打印專業，畢業后，一直做建筑建模設計。2021年，看到無人機的應用場景越來越多，憑著計算機專業背景，他進入現在這家從事無人機業務的公司。
從業三年多，徐唐昊已經是一名業務老手，參與了500多場飛行表演規劃。讓創意和數字技術完美融合是飛行規劃員必備的技能。除了熟知各類機型性能，還得熟練掌握三維算法，通過寫代碼和程序對無人機的運行路徑編程，讓機群在空中時形成流暢的立體圖案。
江西空中未來公司無人機群飛行規劃員吳毅軒稱：“因為我們現在不是面對單機，而是成百上千架。所以它們彼此之間要進行一個協同，每架之間都要間隔1.8米以上，還要精確到秒的位置跟燈光的變換，包括它的飛行邏輯跟美感也要進行保證，所以編程就必須做到精細扎實、滴水不漏。”
記者了解到，從接到項目到設計建模，再到編程規劃完成執飛，整個過程最長有時會持續兩個多月。
如今，無人機表演已經成為拉動消費的新增長點，公司的業務也越發繁忙，僅今年就已經做了近200場表演，公司正在考慮招募新人，成熟的無人機群飛行規劃員每個月的薪資從一萬元起步。
專家解讀：低空經濟開辟職業新藍海 人才缺口超百萬
作為一個新職業，無人機群飛行規劃員正成為科技與現實跨界融合的關鍵角色之一。隨著低空經濟成為國家聚力發展的“新賽道”，對于這類人才的需求未來將會呈現怎樣的趨勢？來看相關領域專家帶來的解讀。
交通運輸部職業資格中心學術委員會副主任張文玉稱：“低空經濟作為戰略性新興產業、新質生產力的典型代表，正以爆發式的發展速度增長，無人機應用場景也在持續拓展。除飛行表演，無人機群飛行規劃員還涉及到物流運輸、農業植保、應急救援等領域200多個應用場景。未來，隨著量子通信、人工智能、新能源等技術的發展，民用無人機在千行百業都會得到更加廣泛的應用。”
截至2024年底，我國無人機行業運營企業近2萬家，全年產值約為2100億元，同比增長39.5%。據中國民航局預測，2025年我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。
張文玉稱：“未來幾年，低空經濟領域人才的缺口會超100萬。作為低空經濟龐大體系的重要組成部分，無人機群飛行規劃員將在文化旅游、城市管理、地理測繪等領域發揮不可替代的作用。下一步，伴隨著國家職業標準的制定和后續頒布，相關的職業特點和入職要求也將越來越具體、完備。”
轉自：央視網
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