12月18日，江蘇省生產力學會水上交通和物流專業委員會（以下簡稱專委會）成立大會在南京順利召開。江蘇省社科聯、江蘇省船員服務協會、中共國家稅務總局黨校等單位的領導專家，以及南京匯海交通運輸科技有限公司、中遠海運科技股份有限公司事業部、江蘇海金信息科技有限公司等央國企和民營航運企業代表、船員代表共同參會。會議圍繞專委會成立的目的和使命、船員隊伍高質量發展方向以及船員規范用工等議題展開深入交流，為“水運江蘇”建設注入新動能。
會議宣布，南京匯海交通運輸科技有限公司總經理毛德華任專委會主任委員，中遠海運科技股份有限公司事業部總經理楊蕾、江蘇海金信息科技有限公司總經理周慧等任副主任委員。
會議指出，江蘇作為經濟大省和航運大省，持續推進“水運江蘇”建設，水運基礎設施規模和服務能力位居全國前列。截至2024年底，全省干線航道里程達2664公里，港口綜合通過能力29.8億噸，完成貨物吞吐量36.1億噸，擁有萬噸級以上泊位598個、億噸大港10個。全省注冊船員總數超過27.8萬人，占全國13.7%，規模居全國首位。船員作為水上交通的“藍色脊梁”，是航運業高質量發展的核心要素，其用工模式的規范化與權益保障水平直接影響航運業的安全效率和可持續發展。
會議期間，現場演示了“鱘航”船員靈活用工平臺的功能與數據應用，探討如何建立既適應船員靈活就業特點、又符合稅務和海事管理要求的軟件功能標準，推動船員任職、薪酬、納稅等信息實現跨部門共享與核驗，提升行業治理效能。
中共國家稅務總局黨校稅收執法研究中心主任郭勇平教授在點評中表示，“鱘航”平臺的探索為船員靈工行業樹立了良好標桿，建議繼續加強數據治理，提升業務數據證據鏈的可靠性和權威性。同時，稅務部門和海事管理部門應加強協作，推動數據共享，在提高征管效率的同時幫助企業降低合規成本。
會上，江蘇省生產力學會宣布將制定《互聯網平臺企業（船員靈活用工領域）涉稅信息報送軟件功能標準》團體標準。該標準將以中國稅網專業文章《船員靈活用工模式稅務合規問題探討》中引用的“鱘航”軟件平臺涉稅信息樣本數據和“鱘航”平臺的軟件功能為重要參考，聯合海事、稅務等部門及科研機構共同參與編制，為船員用工數字化管理提供規范依據。
江蘇省哲學社會科學界聯合會學會部主任魚雪萍表示，江蘇省生產力學會作為江蘇省研究生產力發展規律、服務決策咨詢的重要學術團體，聚焦水上交通與物流領域成立專業委員會，恰逢其時，意義深遠。希望專委會緊密圍繞國家重大戰略和省委、省政府決策部署，深入開展前瞻性、戰略性、應用性研究，為省委、省政府科學決策提供有力支撐。
江蘇省船員服務協會副會長田乃清建議，水上交通和物流專業委員會作為江蘇水上生產力研究的智庫機構，要深刻認識到船員是航運生產力的核心要素和價值創造的關鍵能動力量。專委會應以服務船員、賦能船員為己任，充分發揮智庫優勢，推動實踐創新。江蘇省船員服務協會愿與專委會建立長期、緊密、務實的戰略合作關系，共同構建“船員權益有保障、行業發展有規范、治理效能有提升”的協同發展新格局。
江蘇省生產力學會會長喬均表示，專委會的成立是江蘇省生產力學會發展歷程中的一件大事，也是江蘇省水運與物流領域的一件盛事。在社會各界的關心支持下，專委會必將為推動江蘇乃至全國水上交通與物流的高質量發展作出積極貢獻。
專委會的成立，標志著江蘇在航運人才培養、船員權益保障和行業標準化建設方面邁出重要一步，也將為“交通強國”“海洋強國”戰略的實施提供堅實人才支撐。（任軒）
轉自：人民政協網
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