大西客專站前5標無砟軌道施工接近尾聲

本站消息 筆者從大西客專施工現場獲悉，目前,由中國鐵建中鐵十五局集團承建的大西客專站前施工5標段無砟軌道施工已接近尾聲，不日將全部完工。

大同至西安鐵路客運專線北起山西大同，途經兩省九市，到達陜西西安，線路全長859公里，設計行車速度250公里／小時，工程投資預估算總額963．3億元人民幣，計劃于2014年建成通車。中鐵十五局集團承建的大同至西安鐵路客運專線戰前施工5標段位于山西省晉中市境內，工程正線總長49.582公里，需施工的無砟軌道區間為兩股道，車站為四股道，累計100.6單線公里。

大西客專無砟軌道采用CRTS-I型雙塊式結構，道床板使用軌排架法現澆施工，其質量的高低直接影響客車的平穩性和安全性，施工工藝復雜，每個環節的技術要求水平都很高，特別是精度要求極高，允許誤差以毫米計，施工難度極大。中鐵十五局大西客專項目全線分布有高橋、深挖方路塹、高填方路基、隧道等工程，由于場地過于狹小，物流組織困難，在這些工程段落施工無砟軌道難度極大。

中鐵十五局大西客專全體參建員工在各級領導和單位的支持和幫助下，采取資源集中調配、領導班子分片包干、不斷優化施工方案、重難點段落集中突擊、加大對內對外協調力度等有力措施，在很短的時間內以良好的信譽贏得各方尊重和信任，不斷掀起一波又一波的施工高潮。

據悉，該項目無砟軌道工程將于本月底或下月初全部完工，整個工程將于下月進入靜態驗收階段。（中國鐵建中鐵十五局集團五公司大西項目部 王新）

圖2：完工無砟軌道

圖3：已鋪軌無砟軌道

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