強管理轉作風 中鐵十五局大西客專項目獲好評

本站消息 近幾個月來，中國鐵建中鐵十五局集團大西客專指揮部新一屆領導班子以強化基礎管理為抓手，以轉變工作作風為切入點，強力推進項目各項工作快速好轉，一個個重難點工程相繼突破，施工生產紀錄屢創新高，獲得了業主、監理單位、地方政府、職工群眾等多方好評。

完工的無砟軌道

中鐵十五局集團承建的大同至西安鐵路客運專線戰前施工5標段位于山西省晉中市境內，工程正線總長49.582公里，其中路基工程合計總長17.870Km，正線橋梁21座（特大橋8座、大橋9座、中橋4座），合計27.835公里，雙線隧道4座，總延長3858.8m，，新建車站3座，工程總造價35.1億元。

前期，由于受多種因素影響，該項目的各項工作曾一度滯后。新的項目領導班子組建之后，班子一幫人迅速投身強管理、樹新風、轉形象的工作中去，他們一邊認真仔細地梳理各種矛盾和問題，一邊著手制定各項措施，在加強基礎管理的同時，切實轉變工作作風，以抓鐵有痕、踏石留印的勁頭開展各項工作。一、針對梳理出的矛盾和問題，博采眾長，科學決策，制定科學合理的處理方案，明確解決期限、目標和責任人，并適時進行過程控制；二、所有領導班子成員分片包干，各負其責，小事現場拍板，大事集中商討，全力推進重難點項目工程建設；三、嚴格落實“八項規定”及各級領導的講話和指示精神，不走過場，真抓實干；四、積極開展“決戰百天”勞動競賽活動，調動全體參建者的積極性、主動性、創造性；五、積極協調各方關系，用真情感人，用事實動人，爭取各方幫助和支持，創造良好的內外部環境。

業已完工的平遙特大橋

由于管理到位，作風務實，項目各項重難點工程相繼獲得突破，施工生產記錄屢創新高，無砟軌道施工首獲綠牌獎勵，內外部關系和諧穩定，整體情況呈現良好發展態勢，贏得業主、監理單位、地方政府和職工群眾的一致肯定和好評。

大同至西安鐵路客運專線北起山西大同，途經兩省九市，到達陜西西安，線路全長859公里，設計行車速度250公里／小時，工程投資預估算總額963．3億元人民幣，計劃于2014年建成通車。通車后，大同至西安旅客列車運行時間將由16個多小時壓縮至3個多小時。（中國鐵建中鐵十五局集團五公司大西項目部 王新）

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