河南商人領銜建設中國首條民營鐵路

10月10日，由民間資本投資建設的長達上千公里的鄂港鐵路已經由鐵道部立項，投資主體是由河南商人掌舵的中國產業商會聯盟。10月22日，鐵道部召開新聞發布會，正式宣布了這一消息，鐵道部部長盛光祖表示，由純民營公司投資建設的鐵路，這是第一條。在專家看來，我國首條民營鐵路的建設具有標志性的意義，但同時也要面對一定的困難。

河南商人領銜建設中國首條民營鐵路

“10月22日，在北京，新聞媒體采訪我時，問我是哪里人，我說是河南人，他們聽后感到很震驚，說河南人竟然也有魄力做這么大的事情。聽了這話，我感覺很自豪。”前天下午，在中國產業商會聯盟河南分會會長辦公室里，鄂港鐵路建設發展有限公司的總經理及公司投資方中國產業商會聯盟主席林彥山告訴記者。

今年36歲的林彥山是安陽內黃人，很早就在安鋼做代理，并涉足房地產開發，后來又到內蒙古鄂爾多斯搞煤礦。“在內蒙古這幾年，我感覺到當地的資源太豐富了，但因為缺乏運輸通道，很多資源都被浪費了。”

資料顯示，鄂爾多斯市已探明的煤炭儲存量有1496億噸，約占全國總儲量的1/6。“當地還有豐富的天然氣、石油等資源，但沒有鐵路，運不出去，用汽車運輸時間長，成本又太高。”林彥山介紹，目前，鄂爾多斯的能源和農業發展瓶頸在于交通不便，因此支撐該市長期發展的交通基礎建設行業被看好。

“去年年底，我去北京開會，遇到了鐵道部的一名領導，該領導說，現在鐵路建設已經向社會資本開放，回來后我就和幾個朋友商量，決定修建這條鐵路。”

“經過8個月的緊張運作，前期籌備工作已基本結束。”林彥山說，今年9月19日，由中國產業商會聯盟組建、標志著民營資本進入鐵路建設領域的民營公司——鄂港鐵路建設發展有限公司獲得國家工商總局批準，在鄂爾多斯市掛牌成立，諸多立項獲得國家有關部委的批準。10月22日，鐵道部召開新聞發布會，正式宣布了這一消息，盛光祖部長表示，由純民營公司投資建設的鐵路，這是第一條。

多家企業有意參與投資

10月26日，在鄭東新區一家高檔辦公樓內，林彥山的手和一位老總的手緊緊地握在了一起。將他們聯系在一起的，是一條叫做鄂港鐵路的項目。

這位老總是河南一家有名的煤業公司的負責人。因為看好鐵路建設具有廣闊的發展前景，煤業公司決定投資進入建設領域。

同一天，林彥山和趙偉的手也緊緊握在了一起。

作為河南省晉商會的會長以及河南省九商聯盟投資股份有限公司的董事長，趙偉對這個項目也非常感興趣。

雖然兩人會談的時間并不長，但趙偉當即表示，“11月3日，我要把這個項目帶到在山西太原召開的新晉商聯盟大會上，讓海內外的晉商共同參與進來。”

“對于老家在山西的我來說，這條鐵路的開工建設，對我們山西的煤炭運輸是一件大好事，我當然歡迎和支持了。”趙偉表示，更重要的是，這條鐵路是民營資本進入鐵路建設的一次有益的嘗試，“對我們民營企業家來說，也是一個不可多得的機遇，我們肯定要抓住了。”

據悉，河南還有多家民營企業和投資公司都對這個項目表示出強烈的參與意愿，林彥山都要一一洽談、協商。

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