攜程營收增速放緩，在線旅游行業新軍強勢上位

近期，在線旅游兩大巨頭攜程、藝龍相繼公布二季度財報，營收未達市場預期的影響，盡管從財報數據來看，攜程繼續盤踞龍頭位置，但其連續增速放緩的事實也不容忽視。

顯然，在線旅游網站正受到資本市場的新一輪熱捧，除了各大電商開通旅行預訂業務外，各大互聯網巨頭與新興的在線旅游企業正強勢上位，他們有理由相信，背靠前景無限的在線旅游市場，新的領域完全可以誕生出“另一個攜程”。

攜程模式利潤下滑增速放緩

從財報所顯示的數據來看，攜程自2009年以來凈利潤一致呈增長趨勢，但其同期增長比率在2010年Q3季度達到70%的高值后一直呈下滑趨勢，今年Q2季度下滑到了自2008年金融危機后的最低水平，其機票業務和酒店業務增速放緩。

（攜程機票業務和酒店業務增速放緩）

美國投資網站Fool.com的分析師里克?亞里士多德-穆納里茲Rick Aristotle Munarriz撰文指出，攜程預計2011年第三季度凈營業收入同比增長約15%-20%。低于分析師預計的25%。中國在線旅游競爭變得更加激烈了，攜程增速放緩令市場感到擔憂。

受財報利空影響，攜程盤前大跌9.02%，開盤后一度下跌13.12%至39.08美元。

解析在線旅游模式 攜程壓力漸增

事實上，攜程已經以中國在線旅游代理商“一哥”的身份雄居行業多年，由此業內也將攜程的成功歸結為“攜程模式”。

如今的攜程扮演著航空公司和酒店的分銷商的角色，它建立了龐大的酒店及機票產品供需方數據庫，它能做到一只手掌控著全國千萬以上的會員，另一只手向酒店和航空公司獲取更低的折扣，自己則從中獲取傭金。

但隨著越來越多的中國人開始習慣于在網上搜索自己心儀的商品——尤其是低價商品。這讓與攜程不同模式的互聯網企業獲得了極大的生存空間，旅游類垂直搜索引擎“去哪兒”、主打預付費模式的 “真旅網”商旅網站等對手迎來了機會。

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