淡季旺銷日發千輛，鳳凰電動車改寫市場格局

　"我們計劃用三年的時間，積極推動鳳凰從自行車向電動車的戰略擴張，讓鳳凰這個眾口皆碑的民族品牌實現再度騰飛。"據悉，上海鳳凰憑借其百年品牌的深厚積淀，自啟動電動車項目以來，已在短短幾個月的時間內實現了突飛猛進，成為國內電動車市場一支不可小覷的勁旅。

　　繼啟動"鳳凰計劃"工程后，12月29日，鳳凰電動車在無錫國際大酒店召開了主題為："溫暖·活力"的2010年年會。會上，鳳凰公司出臺了一系列的銷售政策，各區域經銷商熱情高漲，現場簽單量便達到45000輛，收到合作定金達200萬元，一舉創造了電動車品牌淡季在無錫地區現場簽單量、合作定金金額的兩項第一。

　　據記者了解到，當下值電動車行業市場淡季，每日到鳳凰上門提貨的車輛卻都絡繹不絕，雖無錫、天津等工廠一直保持著滿負荷生產，但產品仍供不應求。在1月8日之后，鳳凰電動車每日的發貨量都在兩千輛以上，成功實現了2011年電動車市場的開門紅。其中，南通、靖江、武漢、鹽城、錦州、山東、河南等地經銷商怕提不到貨，紛紛派人入駐鳳凰公司搶貨。

　　為緩解工廠現有的生產壓力、適應市場的供貨需求，鳳凰除積極調動現有人手進行協助外，還將通過自主建廠、收購等方式，以全面擴大電動車產品的產能。據悉，繼在無錫、天津等地建立中央生產研發基地、北方生產基地后，鳳凰公司2011年還將在四川成都、廣東東莞建立西南和東南生產基地。

　　隨著生產基地的陸續投產，目前，鳳凰旗下已經形成六大系列30多款產品，全部以低碳環保為主打。"未來，鳳凰將通過''點、面、線''的產品研發模式，通過市場適應性、產品適配性、質量穩定性、技術成熟性，與市場上眾多品牌形成差異化布局，為經銷商和消費者創造更大的利潤空間和產品價值。"鳳凰公司相關負責人表示。

　　據悉，鳳凰電動車成功實現淡季旺銷，除鳳凰本身產品品類齊全、品質過硬外，來自經銷商的支持甚為關鍵。一位江蘇靖江的代理商在接受記者采訪時表示，他的成功離不開鳳凰品牌，他目前已經與鳳凰已經合作了30年，希望再跟鳳凰合作30年。另一位山東濟南的代理商則表示，堅定信心，永做"鳳凰人"。

　　有產經分析人士指出，隨著鳳凰電動車的快速崛起，鳳凰這一民族品牌將迎來第二次騰飛，并有望改寫國內電動車行業市場格局。

來源：上海熱線

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