一不小心就把撼路者開到了零下30℃

　　作為一個有著百年歷史的品牌，福特足夠豐富的車型涵蓋了轎車、SUV、皮卡等不同類別。隨著SUV車型在國內的持續火熱，福特憑借5款SUV走在了眾多競爭對手的前列。

　　在“冰雪奇境”全系試駕活動現場，福特旗下在華的5款SUV車型，包括翼搏、翼虎、銳界、探險者以及撼路者踏上了一場對自然的征服和進無止境的旅程。

　　此刻，已被茫茫白雪覆蓋的長白山氣溫已降至零下30℃。零下30℃是什么概念，是室外潑出的水立刻凝成冰凌，是室外行走半小時，睫毛就會掛上冰霜，是穿上三層秋褲還跟沒穿一樣。

　　就是在這種極端嚴寒的情況下，以撼路者為“首”的福特SUV車隊，開始了一段積雪覆蓋率達99%以上的征途。作為福特Everest第三代車型，撼路者足以在越野方面獨當一面，搭載有2.0T渦輪增壓汽油發動機與2.2T柴油發動機，與之匹配的有6擋手動變速箱與6速手自一體變速箱，輕松的完成了冰雪柏油路和叢林軟雪路一共近30公里的路程。

　　要知道叢林軟雪路其實并不是所有SUV都能夠挑戰的，畢竟在厚厚積雪上壓出的車轍上行駛，如果稍加不注意，那么就很有可能產生打滑、跑偏等現象。而積雪路面看似平整，其實坑洼暗藏。行駛的時候，經常會遇到目測難以準確判斷的路面。這時候，作為全路況SUV的撼路者，所具備的四驅系統以及越野能力就完全的展現了出來。

　　其非承載式的車身結構，前雙叉臂獨立懸掛后多連桿整體橋懸掛同時兼顧了通過性與舒適性。四驅系統方面，撼路者所配備的帶有雙速分動箱的全時四驅系統，以多片離合限滑差速器充當中央差速器，低速擋齒比為2.48：1，相當于扭矩放大了2.48倍。此外，撼路者還配備了多地形駕駛模式以及后橋電控機械差速鎖，確保車輛擁有強大的通過能力。

　　在行進過程中，撼路者在雪地模式和四驅系統的配合下，表現十分“驚艷”，不論是“地穿甲”路面還是后期積雪深度達半米的路面，都可以帶給駕駛者很強的安全感。尤其是在雪地模式的控制下，可以放心的踩油門和剎車，不需要擔心打滑而影響了駕駛樂趣。當然，路況比較好的情況下深踩油門嘗試下加速，撼路者充足的動力儲備也能輕松完成任務。

　　同時，撼路者所具備的更高的離地間隙，更大的接近離去角都進一步提升了車輛通過性，在零下30℃的冰天雪地里暢行無阻。不僅如此，其涉水性能在同級越野車型中也是首屈一指，即使在800mm的水深中也能確保車內電子元件不受影響，同時發動機仍能正常工作。

　　正是撼路者在試駕過程中越野性的超強表現，讓無論是駕駛者還是乘坐者都對這種強悍而穩重的駕乘體驗而動心。特別是由于試駕的地點的氣溫在零下30℃，當整個人暴露在冰天雪地時，上車后的第一件事就是打開座椅加熱功能，很快給力的加熱就能讓人感覺到來自撼路者的暖意。

　　撼路者在這個冬季給我們留下了溫暖印象的同時，我們也深刻體驗到了撼路者用超強越野性能丈量世界，探索人生無限可能的經歷，進一步詮釋了福特SUV家族所倡導的“開啟人生無限可能”理念。

　　就如同福特亞太區大中型車產品研發總監Madhavchandra Menon先生表示的那樣，“我們深知，擁有全面性能，能讓消費者自由探索世界的SUV應完美融合卡車的多功能性和強大性能以及乘用車的時尚風格、舒適度與操控性。”

　　而具有著傳承強大性能與多功能性設計的基礎，通過技術創新升級，實現可與轎車媲美的燃油經濟性、安全性和品質感，這也讓我們對撼路者的試駕有了更多的期待。

　　不僅如此，未來，福特將繼續基于豐厚的SUV設計、研發、生產經驗，并遵循悉心傾聽消費者需求的傳統，不斷創新，為消費者提供成就更多生活可能的優秀車型產品，并繼續滿足消費者個性化與差異化的需求。

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