中國冶金報與首鋼總公司聯合舉辦高峰論壇

　　本報訊　8月22日，由中國鋼鐵工業協會指導、中國冶金報社和首鋼總公司共同主辦的2014“轉型發展?鋼鐵強國之路”高峰論壇暨京津冀協同發展首鋼實踐研討會在京召開。會議指出，鋼鐵工業面臨著化解產能嚴重過剩和污染治理等巨大壓力，在此背景下，鋼鐵企業必須主動轉型發展，改變做大規模的發展理念，走資源節約和環境友好的新型工業化道路，走創新驅動的發展模式。

第十屆全國政協副主席、中國工程院主席團名譽主席、中國金屬學會理事長徐匡迪，中國鋼鐵工業協會名譽會長、原國家冶金局局長蒲海清，中國工程院院士、原冶金工業部副部長殷瑞鈺，中國鋼鐵工業協會名譽會長、原冶金工業部副部長吳溪淳，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼副會長劉振江、常務副會長朱繼民、副會長王曉齊，工業和信息化部原材料工業司副司長苗治民，中國金屬學會常務副理事長王天義，首鋼總公司黨委書記、董事長靳偉，首鋼總公司總經理徐凝，太鋼集團董事長、黨委書記李曉波，寶鋼集團總經理陳德榮，武鋼集團總經理馬國強，山鋼集團總經理陳啟祥，渤海鋼鐵集團總經理嚴澤生，中國鋼研科技集團董事長、黨委書記才讓，河北鋼鐵集團副總經理王新東，本鋼集團黨委副書記董事，沙鋼集團黨委副書記陳曉東，泰山鋼鐵集團董事局主席、黨委書記王守東，中天鋼鐵集團常務副總裁高一平，鞍鋼股份總經理王義棟，中國鋼鐵工業協會常務副秘書長李新創，中國鋼鐵工業協會副秘書長李克敏、屈秀麗、王利群，中國冶金報社社長、總編輯陸聞言，中國冶金報社黨委書記陳貴民出席了會議。王天義和王曉齊分別主持了上午和下午的會議。

　　劉振江在致辭中指出，鋼鐵產業調整和產業轉移與轉型升級相結合，與創新驅動相結合，與區域協調發展相結合，與化解過剩產能和治理污染相結合，做起來并不容易。我們要在國家和區域的布局下，堅持實事求是，發揮企業的市場主體作用，尊重企業的選擇，不是所有企業都要走同一條路。我們也要計算轉移成本，合理地確定轉移的規模和力度，環保搬遷，建設新的鋼鐵基地也不一定適用所有城市鋼鐵企業，建設新的國內鋼鐵基地也不一定適用所有城市鋼鐵企業，太鋼和唐鋼走出的與城市共融的綠色發展道路，同樣值得探討。鋼鐵工業的轉型發展是一篇大文章，轉型發展需要智慧，需要奮斗，需要政府和社會支持。

　　“中國鋼鐵工業的發展模式必須由投資驅動改為創新驅動。”徐匡迪在主題報告中指出，改革開放三十年來，中國經濟高速發展的奇跡舉世震驚。但隨著國內外環境的變化，原有依靠生產要素低廉（土地、勞動力、能源等）吸引外資，從而爭取國際市場空間的路子已日漸狹窄，同時國內環境、資源的約束則更加嚴峻。因此經濟發展模式從要素投入轉向創新驅動，并使發展速度回落到合理的區間，是可持續發展的必然選擇。世界各國凡是經濟發展速度回歸合理區間并以最終消費為主要動力時，鋼鐵工業都會出現產能過剩。在此前提下，無利或虧損運營將是“常態”。鋼鐵企業的經營理念也要從做大規模轉向全生產鏈的工藝、技術創新，努力做低成本運營來保持生存條件。鋼鐵工業的新一輪“洗牌”——削減過剩產能——在所難免。這將是在政府主導下，市場發揮主要作用的“減量重組”（如寶鋼和廣鋼的重組）模式，或以環境容量，用水“紅線”為制約的“涅槃重生”（如首鋼搬遷調整）模式。不論是哪一種，都必須走資源節約和環境友好的新型工業化道路，建設具有三大功能的綠色鋼鐵廠，即它應該是優質潔凈鋼生產平臺，高效能源轉化、梯級利用的工業過程，各種固體廢棄物和粉塵充分利用的、近零排放的循環經濟示范區。

　　首鋼總公司副總經理、首鋼京唐總經理王毅代表靳偉介紹了首鋼京唐的實踐。他表示，首鋼搬遷調整是黨中央、國務院的重大決策，是國家第一個批準鋼鐵業整體遷出大城市，真正向沿海發展，涉及國家、地方、企業、職工利益的復雜系統工程。首鋼京唐公司與先期啟動的遷鋼公司、首秦公司、北京順義冷軋公司相繼建成投產，總體技術裝備達到世界一流水平，搬遷調整的新鋼廠、新布局、新優勢基本形成，促進了鋼鐵工業自主創新能力的提高。同時，首鋼京唐公司通過探索規律、加強管理、全面推進達產、達標、達效，到今年5月份已全面實現盈利。這表明京唐公司的綜合優勢正在逐步發揮出來，表明中國人能夠建設和駕馭好世界一流水平的鋼鐵企業，為實現鋼鐵強國夢邁出了新的步伐。首鋼通過搬遷調整，促進了我國鋼鐵工業的優化布局調整、自主創新和發展循環經濟，促進了北京市和河北省的經濟結構調整和區域環境治理,促進了京津冀的協同發展,對建設鋼鐵強國、對加快我國經濟發展方式的轉變都具有重要意義。

　　吳溪淳指出，解決中國鋼鐵行業脫困圖強的問題，只有真正發揮市場配置資源的決定性作用和更好發揮政府的作用才能實現，兩者缺一不可。一是必須加快營造公平競爭的市場環境，通過公平競爭實現優勝劣汰，當前最重要的是嚴格稅收征管和嚴格環保執法，建議加快建筑業和房地產業“營業稅改為增值稅”步伐。二是深化國有或國有控股鋼鐵企業改革。建議政府有關部門研究國有鋼鐵企業體制機制改革和國有鋼鐵企業聯合重組、提高集中度的相關思路，增強控制力和市場影響力。

　　殷瑞鈺介紹了首鋼京唐的設計思路。他指出，新一代鋼鐵制造流程理論研究遇上了首鋼搬遷的實踐機遇，為建設臨海鋼鐵基地與循環經濟示范區進行了頂層設計。頂層設計以實現三個功能為目標，即鋼鐵產品制造功能、能源高效轉換功能、大宗廢棄物處理-消化和再資源化功能。他強調，在設計上必須建立起動態—有序、協同—連續運行的概念。他表示，首鋼京唐是高效率、低成本潔凈鋼制造的集成技術研發平臺，是新一代“三個功能”鋼廠的工程示范，實現了“氫”的分析和高值利用、“海水淡化”與化工利用、“煤氣回收”與發電利用、爐渣加工與建筑利用以及低能階余熱與社區供熱利用。

　　會上，馬國強、王新東、嚴澤生、王義棟分別介紹了各自企業在轉型發展方面的思考與實踐。中國鋼鐵工業協會專家李擁軍就鋼鐵工業轉型升級的走向做了專題報告。

　　來自政府部門、企業、協會、研究機構的領導、專家、企業家和行業精英，共300多人出席了本次論壇。

來源：中國冶金報

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