船舶工業調結構促轉型增效益座談會召開

　　工業和信息化部裝備工業司日前在北京主持召開船舶工業調結構促轉型增效益座談會。工業和信息化部副部長辛國斌出席會議并作重要講話。

　　辛國斌指出，我國船舶工業已經站在了新的起點，具備了進一步突破、率先做強的基礎和條件。國際金融危機以來，船舶工業經受住國際船市近八年的持續調整，行業發展基本保持平穩，國際市場份額穩居前列。“十二五”以來，造船完工和手持訂單國際份額始終保持在40%以上，科技創新能力大幅提高，海工裝備發展快速躍升，行業發展短板有所彌補，產業結構調整步伐加快，優強企業實力顯著增強，造船大國地位進一步鞏固，綜合競爭力逆勢提升。

　　辛國斌同時指出，當前全球船舶工業正面臨國際金融危機以來最為嚴峻的時期。一方面，國際船舶市場需求大幅下滑，航運市場和造船市場嚴重過剩的局面在短期內難以得到根本性的改善，市場需求形勢仍將十分嚴峻。另一方面，世界船舶工業全面陷入困境，除了歐洲造船業憑借其在豪華郵輪等領域的優勢，市場份額逆勢提升外，日韓等主要造船國均面臨生存難題。中國造船業行業經濟運行下行壓力不斷加大，船舶工業結構性矛盾和深層次問題進一步凸顯。

　　辛國斌強調，當前形勢下，我國造船業正面臨加快建成造船強國的歷史機遇。世界主要造船國面臨困境、新一輪科技革命和產業變革、中國經濟發展和重大戰略實施等均為我國船舶工業發展提供了重要機遇和廣闊空間。從長期來看，國際貿易的發展必將推動船舶工業市場需求的增長，特別是隨著未來新航線陸續開辟、海洋資源開發進一步向深海發展，新船型、新裝備的需求仍將層出不窮，海工裝備、特別是深水裝備市場仍將看好，只要我國船舶工業能夠經受住當前嚴峻的考驗，仍將大有作為。

　　最后，辛國斌提出了“十三五”期間我國船舶工業發展的總體思路：緊緊圍繞《中國制造2025》和建設海洋強國的戰略目標，以創新發展和產業升級為核心，以制造技術與信息技術深度融合為重要抓手，大力推進供給側結構性改革，穩增長、去產能、調結構、補短板、降成本，全面提升產業國際競爭力和持續發展能力，初步實現船舶工業由大到強的跨越。辛國斌進一步要求扎實推進以下六項工作：一是繼續把科技創新擺在行業發展全局的核心位置，以科技創新帶動全面創新，著力提高科技創新對產業發展的支撐力和引領力；二是要充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，同時強化政府引導，加大去除無效產能，著力化解過剩產能；三是將智能制造作為船舶工業管理升級和降本增效的主攻方向，著力推廣先進高效制造模式；四是全面推進中國船舶制造“品質升級”，著力構筑中國船舶制造品牌；五是著力培育一批優強企業，保證優質企業渡過“寒冬”；六是要進一步深化軍民融合，加大“引進來、走出去”的開放力度，著力提高融合與開放水平。

　　會上，中國船舶工業行業協會介紹了中國造船產能利用監測指數編制情況。中國造船產能利用監測指數以產能利用率為核心指標，選擇若干影響造船產能實際利用情況的主要因素構建指標體系，并充分考慮船舶行業產業特點對指標權重進行設定，形成能夠反映中國造船產能利用程度，并對未來走勢起到預測作用的綜合指數。

　　中國造船工程學會介紹了優質船舶配套產品推薦目錄工作方案。根據工作方案，中國造船工程學會、中國船舶工業行業協會牽頭，聯合中國船級社和主要航運公司，分領域組織專家對相關申報企業及產品進行評審，形成《優質船舶配套產品推薦目錄》，并利用網站、報刊、論壇等形式進行宣傳和發布，以文件形式向船東、船廠和設計院推薦。《優質船舶配套產品推薦目錄》將成為國產優質配套設備的宣傳推介載體，有利于促進我國船用配套設備自主創新能力和水平的提高。（張鵬）

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