隨著中國民航業的發展，越來越多的俊男靚女投入到民航事業中。2010年民航系統全面放開空乘招聘渠道，讓越來越多的年輕人有機會加入到航空公司。
如今短短幾年，空乘培訓行業迅速發展，空乘培訓機構遍地開花，雖然航空公司放開了招聘的渠道，但是面試之嚴格，也將一部分人拒之在門外，這也給了空乘培訓行業發展的機會。
如今的市面上，空乘培訓機構魚龍混雜，正規的不正規的真假難辨，讓不少急于求成的俊男靚女上當受騙，今天本報記者就給大家扒一扒空乘培訓機構的小馬甲。記者采訪到了鳳天乘云空乘培訓機構的執行總裁王超，對空乘培訓行業進行了詳細的剖析。
（鳳天乘云執行總裁王超攝影黃興）
他表示大家在選擇培訓機構的時候要看以下幾點：
首先是看機構是否存在國家認可的資質
很多培訓機構僅是注冊了工商登記信息，但在資質中并未通過關于民航空乘人才培訓方面的相關認證，這樣的機構不能說一定是違法的，但從培訓機構綜合能力來講的話未得到國家相關單位的認可，本身就是一種存在問題的表現。
其次是看培訓機構成立的年限
很多都是剛剛成立一兩年的時間，因為空乘培訓行業是需要很深的企業底蘊才能帶來更高的服務效果，一些成立時間較短的培訓機構不管從師資還是內部運營完善度上都是一大問題，這個時候就要進行警惕了。
然后是看機構是否有成功的學員，是一個兩個還是很多人
大型的培訓機構由于師資完善、教學方法先進、售后服務良好等相關特性，可以持續不斷的培養出一批批的高素質學員，當對一家培訓機構進行了解的時候，一定要看是否有成功案例，同樣也要看成功案例的比例，比如100名學員只過了幾名學員，那這個通過率完全可以劃分為零了。
最后要看培訓機構所宣稱的內容是否真實
現在很多培訓機構非常夸張的宣傳自己的通過率是百分之百，我們不去考究真偽，單從這一點上來看就有很大的問題，沒有哪家正規的大型培訓機構能保證是百分百的通過率，我跟華圖教育和新東方的高管一起聊天時也經常會談到這個問題，不管是哪類培訓領域的機構，都無法保證一個百分百的效率，這個從社會學上來看也是無法達到的。
還有就是我上面提到的關于成功案例的問題，有很多機構的宣傳材料我自己也看過，上面有很多盜用的網絡用圖或者拿一些普通人員的照片來冒充成功案例，有的甚至盜用了鳳天乘云的成功學員案例放到了自己的官網上，近一年此類維權案件鳳天乘云就提起了七起訴訟，但其實每一名報名者細致的去分辨真偽，還是能從中發現蛛絲馬跡，畢竟想從事空乘這份工作，“細致”這一能力也是很重要的。總的來說一個成功案例一定包含培訓前、培訓中和入職后的照片資料才能是一個很完整的證據鏈。
從上面鳳天乘云執行總裁王超剖析來看，目前不正規的培訓機構還有很多，也存在很多虛假宣傳、學員上當受騙的情況發生，為此，記者連線了某律師事務所的李莉主任，她表示現在社會上的空乘培訓機構良莠不齊，學員們很容易被一些虛假信息蒙蔽，一旦學員的合法權益受到侵害，可以考慮拿起法律武器保護自己，向相關部門舉報，維護自身合法權利。（黃英 劉波 于青）
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