齒輪協會籌備組三次會議在德州召開

繼今年5月9日申請登記中國齒輪制造商協會CGMA以下簡稱CGMA籌備組在浙江諸暨召開第一次工作會議和7月6日在北京召開第二次工作會議后，10月15日，籌備組第三次工作會議在山東省德州市舉行。此次會議，是CGMA準備正式上報國家協會相關管理部門民政部之前的一次交底會議，由此CGMA的籌備工作將進入到相關章程提交、正式申請登記注冊的實質性階段。

　　本次會議，籌備組相關專家首先就中國齒輪行業二十多年以來的發展歷史進行了回顧：由于行業工作沒有理順，包括行業標準的提升、展覽展示等許多該辦的事情沒有進行，令不少業內的企業家感到遺憾，行業已經到了必須由代表廣大企業利益的相關協會組織繼續引領前行的重要關口。

　　做大做強是整個中國齒輪行業乃至整個中國汽車或機械行業都面臨的巨大挑戰。而對于當前行業形勢的整體判斷，籌備組召集人之一、天津天海同步集團有限公司董事長呂超更提出，中國齒輪行業目前是既沒有做強也沒有做大，擺在眼前的現實是：排名全球汽車零部件百強前列的德國ZF一家企業的銷售收入就幾乎相當于國內整個行業2000多億元銷售額的水平。記者也注意到，在全球百強汽車零部件企業中還有日本愛信精機、美國博格華納、意大利馬瑞利等多家與變速器制造和技術相關的公司，我們行業的“大”又從何談起呢?

　　進一步明確了方向，與會的企業也就有了更大的動力。根據國家相關社團組織管理的去行政化政策，未來行業內一業多會的現象有可能發生，相互之間的競爭也將難以避免。對此，與會的企業家們表示，競爭并不是壞事，在齒輪行業逐漸走向國際化的過程中，只有能夠代表廣大企業利益的協會才能帶領企業更好前行，只有把整個行業做大做強了，每一個企業才能從中更好受益。籌備組召集人之一、北京北齒有限公司總經理張偉代表與會企業總結說，在國家相關政策更有利于行業發展的現在，相關企業當然更愿意參加有能力并能夠為企業提供優質化服務的社團組織，這是行業發展的必然結果。

來源：中國工業報

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