“水鐵公空管”立體交通走廊有望2020年建

　　3月9日，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部聯合發布《長江經濟帶創新驅動產業轉型升級方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》提出，加快創新驅動促進產業轉型升級，構建長江經濟帶現代產業走廊。研究支持長江經濟帶創新驅動產業轉型升級的具體措施，制定實施方案和專項規劃，抓緊推進重大項目的組織實施，統籌研究設立產業投資基金、創業投資基金，通過政府投資引導撬動社會資金，并探索為企業創新活動提供相關股權和債券相結合的融資試點服務。

　　業內人士表示，長江流域的鐵路、公路、航空、油氣管道等項目實施將穩步推進，有望在2020年形成“水鐵公空管”五位一體的立體交通走廊，帶動近萬億級投資。

　　根據《方案》內容，長江經濟帶未來將堅持以優化為主線，調整產業存量、做優產業增量，完善現代產業體系；以創新為動力，依托科技創新、制度創新雙輪驅動，構建全方位創新發展體系；以融合為導向，推進科技、產業、教育、金融深度融合發展，建立要素資源聯動機制；以協同為抓手，打破地區封鎖和利益藩籬，形成全面合作的發展機制。到2020年，長江經濟帶在創新能力、產業結構、經濟發展等方面取得突破性進展。到2030年，創新驅動型產業體系和經濟格局全面建成，創新能力進入世界前列，區域協同合作一體化發展成效顯著，成為引領我國經濟轉型升級、支撐全國統籌發展的重要引擎。

　　為了達到這一發展目標，《方案》明確了長江經濟帶在增強創新能力、打造工業新優勢、壯大現代服務業、促進農業現代化、優化產業布局等五方面重點任務，繼續保持新一代信息技術、生物、高端裝備等流域領先水平，在節能環保、新材料、新能源、新能源汽車等流域大幅縮小與發達國家間的差距。并將通過各種政策和措施推動長江經濟帶各省市增強創新能力，打造產業新優勢。

　　《方案》提出，整合現有資金渠道，在信息基礎設施建設、科技成果轉化、新興產業發展、傳統產業改造升級、跨區域重大工程、骨干企業等方面加大支持力度。探索為企業創新活動提供相關股權和債券相結合的融資試點服務，開展知識產權質押融資市場化風險補償機制試點工作。探索設立長江經濟帶政府性創新再擔保基金，強化科技擔保服務。

　　另外，《方案》還提到要充分利用國內外兩種資源、兩個市場，發揮自貿區示范作用，與“一帶一路”等對外合作戰略互動推進，借鑒國際區域經濟發展的成熟經驗，統籌海陸雙向開放，深度參與國際競爭與合作，形成沿海沿江沿邊全面開放合作的新格局。（記者楊瑾）

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