中消協發布《汽車安全消費調查報告》

隨著產銷量超過1800 萬輛，我國已成為世界第一汽車產銷大國，汽車安全服務問題成為關注焦點。近日，從中國消費者協會（以下簡稱中消協）“ 汽車安全服務規范和消費教育系列活動”啟動儀式上傳來消息，價格不透明、服務標準滯后已成為國內汽車維修服務的短板。

5成投訴涉及質量安全

啟動儀式上，中消協發布了《汽車安全消費調查報告》，對我國目前汽車安全服務狀況進行了分析。該報告顯示，37.8%的消費者認為汽車銷售商存在夸大或虛假宣傳問題。被訪者認為汽車商家夸大或虛假宣傳，整車質量與品牌、服務嚴重背離。其中認為存在夸大宣傳的占33.7% ，認為存在虛假宣傳的占4.1%。

中消協副會長兼秘書長楊紅燦指出，2011 年全國消協組織共受理汽車投訴16805 件，投訴量再創新高，同比增長19.2%，排在商品和服務類投訴的第3 位，是同比增幅較大的商品品類。其中，涉及質量安全問題的占54.7%，制動系統失靈、發動機性能故障等關系行車安全的問題，成為消費者關注的熱點，約3 成消費者對汽車的安全服務提示性信息不滿意。中消協指出，一些新車由于汽車質量不過硬，剛過保修期就出現問題。此外，一些品牌汽車經營者在新車銷售過程中，在隨車附件上做文章，存在故意隱瞞汽車真實情況、侵害消費者合法權益的現象。

價格不透明、服務標準滯后成為汽車維修服務的短板。25％的消費者認為，汽車企業缺少公正、清晰的服務標準，維修水平不高，存在多收費、亂收費等現象。楊紅燦說：“汽配市場行貨水貨難分，汽修市場技能經驗真假難斷，維修的不透明使得汽修誠信受到質疑。”調查還發現，消費者購車時最關注的因素是安全性、價格和動力性。ESP、EBD、ABS 成為消費者購買或更新車輛時最青睞的汽車安全配置。而消費者協會是目前解決消費者汽車投訴最主要的第三方渠道。

搭建渠道引導消費

調查顯示，由于汽車消費問題頻出，93.3%的消費者對汽車“ 三包”規定發揮積極作用充滿期待，有關專家也呼吁汽車“ 三包”盡快出臺。不過專家也表示，“三包”規定何時出臺，尚無明確時間表。據悉，中消協將調研眾多汽車廠家，制定出《汽車消費服務規范》、《汽車空氣囊安全服務標準》、《汽車安全帶科學消費指引》、《汽車兒童座椅科學消費指引》、《汽車安全駕乘科學消費指引》、《汽車備胎安全使用消費公告》等一系列規范指引，供消費者作為購車、維修參考。

中消協有關負責人介紹，制定汽車安全服務規范措施，包括對汽車消費服務的規范，是加強汽車生產、銷售、消費、服務領域的政策法規研究和建設，保障汽車消費者合法權益的迫切需要。上述做法得到了一些汽車企業積極響應。在啟動儀式上，北汽集團、奔馳、克萊斯勒等汽車企業承諾，積極踐行中消協《良好企業保護消費者利益社會責任導則》，為消費者提供高品質的汽車，全力營造汽車安全消費環境，提振汽車消費信心，為我國汽車消費發展注入全新的動力。北汽集團董事長徐和誼指出：“北汽集團將發揮汽車專業技術、規范服務和消費教育引導等優勢，積極搭建企業與消費者的溝通渠道，引導消費者的汽車安全消費理念，提高消費者的維權意識，推動汽車領域的服務規范和消費安全， 推動中國汽車消費環境的改善。”

據悉，在啟動儀式之后，“汽車安全服務規范與消費教育系列活動”將沿著兩條主線全面展開：一是圍繞汽車消費服務，研究制定汽車安全服務與規范服務的制度與措施，促進汽車消費服務的健康發展，營造良好的汽車消費環境；二是結合汽車產業品牌企業的安全服務措施與規范服務特點，倡導汽車企業履行社會責任，與中消協共同開展汽車消費教育體驗主題活動和專項活動，推動汽車消費服務水平的提高，引導汽車科學消費、安全消費，促進汽車安全駕乘意識的普及和提升，滿足消費者不斷增長的汽車消費需求。（本報記者楊陽）

來源：中國質量報

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