我國沿海港口綜合服務評價指數發布

　　12月28日，由上海國際航運研究中心所編制的沿海集裝箱港口綜合服務評價指數發布，上海、深圳、寧波居沿海港口服務評價前三位。

　　沿海集裝箱港口綜合服務評價指數體系主要包括生產環節和服務體驗兩個部分。其中，生產環節包含船舶在港平均錨泊時間、輔助作業時間、港口裝卸效率等5項生產型定量指標，服務體驗包含港口管理服務意識、海事增值服務、單箱作業成本、港口服務質量等7項定量、定性指標。

　　根據指數，我國沿海集裝箱港口綜合服務排名前10位分別是上海、深圳、寧波、天津、青島、廈門、大連、連云港、營口和日照港。其中，長三角、珠三角、環渤海等港口群均有綜合表現相對出色的優質港口。

　　從評價結果看，不少港口雖依托良好的開闊水域及充足的泊位產能使港口在生產中排名靠前，但生產優勢往往使其在港口服務質量，尤其是價格等方面缺乏主動改善和提升的積極性。

　　在船舶作業時間占抵港總時間比例中，環渤海與長三角地區港口平均保持在82％左右，而東南沿海、珠三角等區域僅維持57％上下。指數建議，南方港口應進一步加強航道維護與水域建設，提升船舶調度管理能力。

　　同時，指數顯示，國內沿海集裝箱港口雖在服務環節已取得較為顯著的進步，但仍有一定提升空間，配套服務日益成為拓展港口服務、鞏固港口地位的重要途徑。指數指出，上海、深圳、寧波、天津、青島等集裝箱大港各項服務評價總體偏好，不僅與其業務規模及城市開放程度有關，也反映出企業的經營理念和行政部門的有效管理。要促進港口的發展，必須加強港口企業的自主服務意識，以吸引更多的船公司和上下游企業選擇本港進行作業。（何欣榮）

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