汽車流通行業年會聚焦汽車行業反壟斷

《汽車反壟斷指南》（以下簡稱《指南》）有望今年底出臺，整車企業、經銷商、零部件企業該如何合理合法經營，才不觸犯反壟斷這條紅線？記者了解到，11月5日至7日將在廈門舉辦的“2015年中國汽車流通行業年會（CADA年會）”上，將針對最近熱點的汽車行業反壟斷，首次舉辦汽車行業反壟斷會議，屆時將邀請國家執法部門將現身說法，介紹反壟斷指南相關情況，并現場解答廠商、經驗商、零部件企業的疑問，幫助企業規避風險。

據相關報道顯示，受到反壟斷處罰的車企和經銷商，主要是因為在整車銷售或服務維修中達成并實施壟斷協議，從而嚴格控制了價格。有的車企為了維持汽車售價或維修價格，曾經對經銷商進行處罰甚至凍結資源分配。汽車企業究竟會因什么違反反壟斷法規定，做什么樣的事就存在不正當競爭嫌疑？應該如何反壟斷，如何規避法律紅線？在2015中國汽車流通行業年會反壟斷會議上，相關部門、專家將結合實際案例解讀反壟斷法，并就汽車企業常常觸犯的“紅線”進行深層次剖析。

據相關報道顯示，《指南》的內容將與中國的反壟斷法相配套，涉及知識產權濫用行為、汽車業反壟斷規制、寬大制度、豁免程序、中止調查程序以及罰款額計算等，將為中國汽車業可持續發展以及維護消費者利益帶來保障。《指南》出臺后，必將給經營者提供更為清晰的行為指導與合理預期，促進經營者主動遵守反壟斷法，促進中國汽車市場的有效競爭。同時，指南將促進執法透明度，保障被調查企業的抗辯權。

車企、經銷商、零部件企業究竟該做什么樣的工作及部署，才能在《指南》出臺之前，做好萬無一失的籌備，避免觸犯相關規定？汽車后市場以后是不是成為汽車反壟斷重點？汽車企業對《指南》有何疑惑和建議？“2015中國汽車流通行業年會”反壟斷會議上，法規制定部門及專家學者將全方位解讀。（記者王輝）

來源：中國質量報

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