“吃透”長安汽車今年以來漲幅 天弘基金自購周期策略產品浮盈超50%

       11月19日，繼昨日漲停后，長安汽車早盤沖高，股價再度創下2016年以來新高。雖然午后長安汽車股價大幅回調，但本月以來漲幅仍超20%，今年以來的漲幅超過100%。眾多機構投資者中，在2019年底前瞻重倉布局長安汽車的天弘周期策略混合基金尤為引人注意。 

　　基金季報顯示，天弘基金旗下的天弘周期策略混合基金在2019年四季度時便重倉持有長安汽車，持股數量83.25萬股，占凈值比例6.70%。

　　尤為難得的是，天弘基金經理谷琦彬憑借深入研究，能夠在市場大幅波動時堅定持有優質企業。甚至在2020年初一季度市場恐慌期間，逆勢加購長安汽車，持股數量升至107.66萬股，占凈值比例7.91%，長安汽車也成為第一大重倉股。

　　后來的發展印證了谷琦彬的研判。據統計，今年10月，長安汽車銷售212640輛，同比增長29.7%；且已連續七個月實現同比增長。從市場表現看，長安汽車2019年底報收10.03元，而后整體持續上漲，截止今年11月17日，股價報收20.30元，實現翻倍。天弘周期策略基金，可謂精準伏擊并收獲了這波上漲。

　　值得注意的是，天弘基金在今年2月5日曾大手筆“自購”天弘周期策略混合基金，wind數據顯示，截至11月17日，區間凈值回報已達50.17%。截至11月17日，天弘周期策略混合基金今年以來回報也已達到41.34%。

　　優秀的業績和堅定持有優質企業的背后，離不開天弘基金投研團隊始終貫徹的企業家式投資理念。天弘的主動權益投資的定位不是選股票，而是專注于投資優秀的企業以及企業家，選擇具有超強競爭力的優秀企業長期持有，通過投資優秀的企業為持有人帶來可靠的收益。

　　展望后市，天弘基金制造周期組表示，制造業迎來春天，市場定價不足。制造業PMI持續超預期，高頻數據顯示工程機械、機器人、自動化等多個品類的出現大幅增長，甚至賣斷貨的情況，制造業迎來量價齊升的高景氣期。市場對于長期供給端的出清以及愈發明顯的龍頭效應定價不充分，具有護城河優勢的制造業龍頭有望迎來雙擊。

　　轉自：楚北網

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