廣州車展空前火爆，汽車產業鏈復蘇錦上添花

11月20日,第十八屆廣州國際汽車展覽會如約拉開帷幕。作為今年最后一場車展,廣州車展吸引了來自全球的關注,各車企2021年的整體戰略方向,比如車企明年的規劃、銷量目標、新技術、新車型等,都能從廣州車展上看出一些端倪。華泰證券認為,行業將在 2021-2022 年迎來上行周期。產業鏈相關上市公司如今飛凱達(002863)將迎來新的成長空間。

據了解,本屆廣州汽車展共展出了全球首發新車38輛,雖然數量不多,但眾多車企都亮出了壓軸新車,從全球首發的重磅新車到針對新能源與智能化的概念車再到各種官方原廠改裝,這些首發新車代表了各車企面對市場挑戰的發展策略與方向,可以說廣州車展承接了各車企2021年的整體戰略方向。

作為今年最后一場車展,媒體日當天共舉行了70多場發布會舉行,廣州車展的火爆也為汽車產業的復蘇再添信心。今年10月,汽車市場再次豐收,不僅以199.2萬臺的銷量實現了8.1%的同比增長,相比9月4.1%的環比增長也讓銀十變成了金十。華泰證券認為,汽車銷量連續三年下滑之后,行業將在2021-2022年迎來上行周期,預計2020-2022年國內汽車銷量分別為2,595、2,765、2,864萬輛,同比分別-1.4%、+6.6%、+3.6%。

11月20日廣州車展開幕當日,汽車板塊全線走強,其中廣汽集團等漲停,比亞迪、東風汽車、長城汽車等漲幅超6%。而在國內汽車市場頻迎政策利好的背景下,隨著基本面的改善,汽車板塊在下半年也大幅走強。自7月以來,汽車整車板塊火爆,有3只個股漲幅超100%,7只個股漲幅超50%,行情延續至今。與整車配套的零部件板塊則更為火爆,雙林股份等6只個股漲幅超100%,今飛凱達等25只個股漲幅超50%。華泰證券研報分析顯示,建議積極配置汽車板塊,重點推薦整車、零配件以及重卡細分行業龍頭。

以今飛凱達(002863)為例,自7月以來,截至11月20日,股價漲幅達到67.01%。資料顯示,今飛凱達是國內主要的鋁合金車輪生產商,在行業排名前五,擁有多項核心技術,主要涉及產品輕量化方面的材料開發、模具設計開發以及新工藝開發等方面,各項技術均達到國內領先或先進水平,公司目前正處于快速擴張期,通過進一步擴充產能來提升產品的市場占有率,2018年投建了年產300萬件輕量化鋁合金汽車輪轂項目,今年6億元(4.2億元用于該項目建設)的定增案已獲監管部門核準。

據今飛凱達近期披露的三季報,公司持續推進全球化布局戰略,經過近幾年的發展,在市場端、資源端的布局已基本完成。一方面,公司結合云南、寧夏基地的資源、成本、地域優勢,有效實施生產的平衡轉移,將資源進行整合,快速推進云南、寧夏基地的建設。在金華總部規劃智能工廠建設,全面推動公司產業結構優化升級,為開拓中高端市場奠定基礎。另一方面,公司布局海外,在泰國建立生產基地并已陸續投產。國際、國內雙輪驅動的布局已逐步形成。

隨著需求改善,電動化、智能化滲透率提升,汽車產銷有望在 2021-2022 年進入量價齊升的階段。興業證券認為,智能網聯化+輕量化+電動化推動產品技術升級,傳統零部件單車價值量提升,增量零部件將為相關供應企業帶來巨大成長空間。中金公司表示,驅動本輪汽車板塊上漲的主要因素有三個:一是汽車產銷自2017年觸頂后,連續三年下滑,終于迎來拐點;二是新能源車方興未艾,長遠趨勢明朗;三是汽車板塊整體性估值較有吸引力。展望明年的車市,在低基數條件下,汽車行業有望實現兩位數增長。

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　　轉自：國際財經網

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