北京最老斜街三年復興

　　昨天，一位居民正在體驗中心參觀改造后的景觀效果圖。從即日起，市民可前往位于小八道灣胡同的鼓樓西大街整理與復興計劃體驗中心，為即將啟動的整理與復興計劃出謀劃策。記者方非攝

　　鼓樓西大街，北京最古老的斜街。自元大都營建至今，已綿延近800年歲月。

　　昨天，西城區發布鼓樓西大街整理與復興計劃，擬用3年時間，把這條老街建設成高品質文化休閑街區。今后，游客到什剎海地區觀光，又多一條體驗古都風韻的游覽路線。

　　怎么改居民有發言權

　　鼓樓西大街，從鼓樓逶迤至德勝門，是一條長1.7公里、東南至西北走向的斜街。“北京有很多斜街都是人走出來的，而鼓樓西大街卻是元代建城時規劃出來的，全北京只此一處。”北京市城市設計與城市復興工程技術研究中心主任吳晨介紹。

　　如今的鼓樓西大街兩側蓋滿了平房院，走向、寬度基本沒變，元代的街巷肌理仍在。雨燕翻飛、綠蔭如蓋的迷人街巷氣氛仍在。但違建、停車等城市發展帶來的難題，正一點點侵蝕著老街的風韻。

　　“疏解非首都功能，給這條街的整理復興帶來了契機。”西城區副區長徐利說。借著全市疏解整治促提升的大勢，因歷史原因沉積下來的各類違建，將全部納入拆除計劃，街區環境將全面改善提升。怎么改？“政府不能‘剃頭挑子一頭熱’，還得聽居民和商戶的意見。”在小八道灣胡同10號，鼓樓西大街整理與復興計劃體驗中心已對市民開放。大街的平面示意圖顯示在電子屏幕上，各主要節點計劃怎么改，點擊屏幕就能看到。體驗館里特別設立了居民議事廳，在接下來一個月的時間里，居民或商戶對這項計劃有任何意見、建議，都可以坐下來和規劃人員討論。

　　建地下車庫亮出街面

　　聽說公布整理與復興計劃，家住鼓樓西大街西絳胡同的楊躍先老人，騎著電動車趕來了。“我家就住在護國德勝庵這一片。”他把電子屏上家附近的幾個節點統統按了一遍，最讓他感興趣的是巷口的交通。“這條街人車混行，早晨送小孫子上幼兒園，總覺得走道兒不安全。”

　　前期調查，鼓樓西大街日停車量在350輛至390輛之間，絕大部分是占道停車，居民的步行通道被切斷。

　　“停車問題將通過地下停車庫來解決。”參與整理與復興計劃制定的吳晨介紹，近期計劃沿街建3處地下車庫，分別位于鼓樓西南角、北京電焊機廠和鼓樓西大街116號地塊，預計可提供車位約300個。與此同時，通過調整路面重新劃分路權，把更多道路讓給行人。

　　“一戶一策”恢復傳統風貌

　　今年下半年，鼓樓西大街將啟動先期的街面環境整治。拆違、封堵開墻打洞僅是第一步。“重點是拆、封、堵后的整體提升，不能拆一塊，堵一塊，給城市‘打補丁’。”西城區一位負責人表示。

　　沿街130多家商鋪，房屋各有各的特點。按照建成年代、商鋪風格，以“一戶一策”的方式對建筑外立面實施漸進式改造。政府與商戶共同商討制定街區修繕導則，從門牌的樣式到建筑配件使用，均有規矩可循。

　　街區業態調整，也將在疏解中推進。侵街占道的洗車店退出，“七小門店”縮減。騰出空間，一方面布點建設大型生鮮超市、生活服務中心，為胡同居民生活添便利。另一方面，引入休閑書吧、文化博物館等業態，增添街區文化氛圍。

　　鼓樓西大街是什剎海景區的北門戶，建成休閑文化街后，將能分流什剎海的部分游客。這條1.7公里長的大街將呈現“文化探訪”、“休閑之地”、“當代藝術”、“百姓生活”、“傳統文化”、“博覽傳承”6個區域特色。相比于什剎海環湖酒吧的熱鬧，這里更側重于幽靜和文化休閑。

　　改造預計在2020年基本完成。還原這條近800年古街的北京老城味道，我們翹首以盼。

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　　鼓樓西大街為啥是斜的？

　　鼓樓西大街，元代稱斜街，是元大都一條重要街道。元代時期，通惠河建成后，積水潭就成了港口碼頭。大米、茶等源源而至，附近船舶如云，商棧林立。為使碼頭至鼓樓前有一條通道，所以在積水潭至鼓樓之間修筑了這條斜街。斜街不但是北京城內唯一最早的斜街，也是當時這一帶運輸貿易的生命線。

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