工信部提出2015年保持鋼鐵行業穩定發展工作思路

　　2月5日，工業和信息化部發布了《2014年鋼鐵行業運行情況和2015年展望》，提出了2015年保持鋼鐵行業持續穩定發展的工作思路。

　　2014年，鋼鐵行業化解產能過剩初見成效，企業效益有所好轉，節能減排取得新進展。但新常態下，鋼鐵行業面臨著產能過剩，企業效益兩極分化；企業財務狀況未得到有效改善，銀行抽貸、融資貴問題突出；產業集中度降低，同質化競爭進一步向高端產品蔓延；出口產品大幅增加，引發貿易摩擦沖突加劇；亟須構建市場公平競爭環境等問題。

　　針對以上問題，2015年，在已公告305家規范企業的基礎上，工業和信息化部將重新修訂《鋼鐵行業規范條件》，加強節能環保等標準約束；配套出臺《鋼鐵行業規范企業管理辦法》，對已公告的規范企業開展動態管理。同時，建設規范企業信息綜合數據庫。

　　根據《原材料工業兩化深度融合推進計劃（2015年~2018年）》總體安排，2015年工業和信息化部將著力推進鋼鐵行業兩化融合，開展智能工廠應用示范，推動并制修訂一批兩化融合標準，支持大型鋼鐵企業自有電子商務平臺向行業開放平臺轉化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。

　　結合編制中的《中國制造強國2025規劃發展綱要》，工業和信息化部將制定發布《鋼鐵工業轉型發展行動計劃》，進一步推動落實有關配套政策措施；將適時發布《鐵礦行業中長期發展規劃（2010年~2025年）》。

　　2015年，工業和信息化部將進一步貫徹落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，做好2015年淘汰落后任務的下達和監督檢查工作。會同質檢、工商、發展改革委等部門開展打擊地條鋼專項行動。以新環保法實施為契機，會同相關部門加強事中事后監管，倒逼過剩產能退出市場。

　　同時，工業和信息化部還將推進上下游產業協作，繼續推進高強鋼筋、高性能電工鋼、船舶和海工用鋼的推廣應用，促進標準制修訂，推動船用鋼材加工配送，解決國產高端耐磨鋼等鋼材產品在推廣過程中遇到的政策障礙和市場瓶頸問題。

來源：中國冶金報

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