大智慧通訊社獲悉，在中航工業和貴州省聯合舉辦的“創意經濟與綠色航空”論壇上，工信部產業政策司副司長盧希表示，國家在《民用航空工業中長期發展規劃》提出，到2020年，實現我國現代航空工業體系基本完善，可發展能力顯著增強，航空武器裝備研制生產取得新突破，民用飛機產業化實現重大跨越，這是加快發展我國航空工業的根本舉措。
盧希表示，航空工業屬于典型的技術和資本高度密集的產業，不僅產品附加值高，單位產值的能耗和排放也遠低于其他制造業，是先天的綠色產品。同時，航空工業還可以通過顯著的帶動作用和輻射效應，有效地促進相關產業結構升級，降低整個國民經濟體系的能耗和污染水平。
中航工業董事長林左鳴在題為《綠色航空的創意暢想》的主題演講中深刻分析了全球范圍的資源消耗的環境污染問題，并開創性地提出用創意經濟助推綠色航空。中航工業將樹立互聯網思維，利用“大平臺”加“大數據”PS出全新的業態，把客戶變成“粉絲”，讓創意產業成為新的經濟增長點。目前，中航工業正積極利用互聯網技術，結合3D打印，探索眾創研發與分布式制造，在型號研制、項目管理、異地協同等方面發揮了重要作用。中航工業還準備實施“愛創客”創意項目，打造開放、共享、研產消合一的互聯網平臺，孵化富有創意的項目。中航工業將用創意推動航空高科技產業與泛文化產業的有機融合，開拓心理需求的新“藍海”。
林左鳴表示，中航工業將用創意型改革突破傳統體制機制禁錮，讓新“紅利”噴涌而出，為企業發展注入不竭動力。自工業革命以來，歷經幾次科技革命和產業浪潮，人類文明已經達到了相當高度，但生態和環境危機成為了人類前進道路上揮之不去的“魔影”。航空工業雖然是風光無限的高科技制造業，但也面臨著節約資源、節能減排、綠色發展的使命任務。他相信，通過舉辦本次分論壇，一定能夠進一步傳播綠色航空理念，加深人們對創意經濟的認識，在用創意經濟發展綠色航空上形成更多共識，探尋出更多的方式和路徑，為綠色航空插上創意的翅膀。
中航工業制造所總工程師李志強以《先進制造技術發展現狀與趨勢》為題，向與會代表介紹了航空先進技術的發展現狀與趨勢。他表示，先進制造的新興全球趨勢是從傳統的勞動密集型向先進技術基礎型轉變，在這之中，航空制造技術主要關注先進制造工藝、方法和裝備技術，制造工藝、材料和加工設備之間的相互作用以及生態發展。
中航工業航電系統公司董事長盧廣山闡述了在《大數據與大平臺-----基于大數據的工業科技互聯創新云平臺》方面的認識與實踐。他表示，中航工業正在積極探索如何順應時代發展潮流，借力互聯網，利用大數據、云計算等新技術和“O2O”等新業務模式，全力發展工業科技領域的創意經濟。未來，航電公司將充分利用中航工業已有的技術、設計、制造、產業鏈配套和價值鏈整合優勢，挖掘內部資源、協同外部資源，通過線上線下相結合，充分利用大數據和云計算技術在工業科技領域的跨界應用，實現聯合創新、聯合創業、聯合設計和聯合制造，構建新業態和新模式，打造我國工業科技領域互聯創新云平臺。
奧凱航空黨委書記劉捷音在題為《從航空運營看綠色飛行》的演講中講述了關于綠色航空的思考。奧凱航空從2008年開始引進使用新舟60飛機，不僅為支持民族航空工業作出了貢獻，也為綠色航空的發展作出了努力。新舟60飛機是一種低成本、低油耗、低排放的綠色機型。通過6年對新舟60的運營，奧凱研究對比了渦槳飛機和渦扇飛機油耗和CO2排放情況。數據表明，新舟60飛機的平均小時油耗、座公里油耗、噸公里油耗，均低于其他同座級渦扇飛機。
貴陽市市長劉文新和安順市市長曾永濤分別從以創意經濟和綠色航空引領貴州雙龍臨空經濟區建設發展、安順市的航空產業和旅游產業的角度出發，分享了兩座城市關于創意經濟與綠色航空的探索與實踐，未來的設想，對綠色航空、創意經濟、航空小鎮的理解，以及兩個城市發展航空小鎮與綠色航空的獨特優勢。
來源：大智慧阿斯達克通訊社
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