本報訊 環保部近日發布《尾礦庫環境應急預案編制指南（征求意見稿）》和《尾礦庫風險評估技術方法（征求意見稿）》，擬在全國范圍內啟動尾礦庫應急預案編制和風險評估工作。
尾礦庫是金屬或非金屬礦山儲存尾礦或其他工業廢渣的場所，通常筑壩攔截谷口或圍地而成。
環保部文件指出，許多尾礦庫企業對預案編制不夠重視。有些企業把環境應急預案與安全生產相關預案等同，對事故可能次生的環境污染疏于關注，導致突發環境事件的發生。另有企業編制的環境應急預案流于形式，缺乏針對性和操作性。
上述文件稱，尾礦庫一旦發生突發環境事件往往難以控制且對環境危害嚴重。在構建尾礦庫環境風險防范體系時，應把環境風險評估作為核心和基礎，排查治理環境安全隱患。
征求意見稿的編纂參考了2006年后由環保部直接調度處置的54起尾礦庫突發環境事件。分析顯示，這些尾礦庫突發環境事件有八成為安全生產事故或自然災害造成的壩體、排洪系統、輸送系統等損毀所引起的。
根據《尾礦庫環境應急預案編制指南（征求意見稿）》，環保部將針對全國11600多座尾礦庫進行環境應急分級管理，具體參考尾礦庫環境危害性、尾礦庫控制機制可靠性和尾礦庫周邊環境敏感性三個指標體系。
環保部此前調查顯示，部分尾礦庫周邊無環境敏感點，即使全部泄漏也不會對環境造成影響；大多數尾礦庫地處偏遠地區，基層環境監管力量較為薄弱，難以全面監管到位。
不過，此次尾礦庫應急預案編制和風險評估工作僅適用于正常使用的尾礦庫，廢棄、無主、閉庫、回采、在建等非正常使用的尾礦庫暫不納入其中。（劉虹橋）
來源：中國礦業報
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
