交通運輸部已制訂了針對全國集中連片特困地區的交通專項扶貧規劃,打響了特困地區的交通建設攻堅戰。
交通運輸部新聞發言人何建中日前在例行新聞發布會上說,中國農村扶貧開發綱要明確提出,把六盤山區、大別山區等11個集中連片特困地區和西藏、四省藏區、新疆南疆三地州作為新階段扶貧攻堅主戰場。交通運輸部黨組已研究確定了交通扶貧總的方針如下:服務全局、統籌協調、突出重點、因地制宜、政策引領。
據統計,全國集中連片特困地區總面積約392萬平方公里,占全國的41%,但公路總里程只有113萬公里,僅為全國的28%。目前,集中連片特困地區還有4100多個建制村不通公路,1100多個鄉鎮、6.8萬個建制村還沒有通瀝青 (水泥)路。交通仍然是制約當地經濟的 “瓶頸”。
何建中說,交通運輸部已重點開展了以下工作:一是專門成立了扶貧工作機構,落實了具體的工作人員。二是啟動了交通扶貧開發規劃綱要的編制工作,預計6月完成。針對11個集中連片的特困地區都分別制訂了交通專項扶貧規劃。三是認真做好定點扶貧的聯系工作。交通運輸部負責聯系六盤山區,這個片區跨4個省區 (陜西、甘肅、寧夏、青海),涉及60多個縣,六盤山區的交通扶貧規劃最近也編制完成。
何建中表示,交通扶貧的目標是“外通內聯,通村暢鄉、班車到村、安全便捷”。交通運輸部門將全面提高集中連片特困地區對外通道的運輸能力;完善片區內部公路網絡,特別是省際之間、重點縣際之間的斷頭路要打通;重點推進建制村通瀝青 (水泥)路的建設以及危橋改造工程;大力推進建制村通班車,發展客貨運輸,促進農村的物流發展;加強水運基礎設施建設,特別是通航河流的高等級航道建設。
來源:人民鐵道報
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