交通運輸部新聞發言人何建中23日在例行記者發布會上透露，預計在“十二五”期間，投向全國內河水運建設的資金將達到2000億元，是“十一五”時期的兩倍，其中中央投資占450億元，是“十一五”時期的2.7倍。
何建中說，交通運輸部將緊緊抓住“十二五”重要機遇戰略期，加快推進內河水運發展建設。交通運輸部3月出臺了《關于貫徹落實＜國務院關于長江等內河水運發展的意見＞的實施意見》，提出到2015年，力爭全國內河高等級航道達標里程比“十一五”末增加3000公里，港口吞吐能力增加13億噸，船舶平均噸位從“十一五”末的450噸提高到800噸左右，同時單位運輸成本較2010年降低10%。
何建中表示，在抓住內河水運發展機遇的同時，交通運輸部也會在規劃制定、項目審批以及行政監管等方面采取措施，避免在內河航運發展當中出現港口重復建設的問題。
今年1月份，國務院正式出臺了《關于加快長江等內河水運發展的意見》，提出到2020年，全國內河水運的貨運量要達到30億噸以上，建設1.9萬公里國家高等級航道，同時主要港口和部分地區重要港口建成規模化、專業化、現代化港區。
何建中同時透露，備受關注的《航道法》已經列入國務院今年立法計劃的“二類計劃”，正在加大推進力度。（記者 林暉、林紅梅）
來源：新華網
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