交通部將適度超前構建綜合交通運輸體系

交通部3月7日在其官網披露，即將提交審議的“十二五”規劃綱要提出，將按照適度超前原則，基本建成國家快速鐵路網和高速公路網，初步形成現代化的綜合交通運輸體系。

　　3月5日，十一屆全國人大四次會議公布了《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》，該草案隨后還將經過人大的審查和批準。

　　規劃提出，“十二五”期間，我國將基本建成由7條放射線、9條縱線和18條橫線組成的國家高速公路網，通車里程達到8.3萬公里，基本覆蓋20萬以上人口城市；加大國省干線公路改造力度，國道二級及以上公路里程比重達到70%以上；基本實現具備條件的縣城通二級及以上標準公路。

　　沿海港口方面，將建設北方煤炭下水港裝船碼頭及華東、華南煤炭中轉儲運基地工程，大連等港口的大型原油接卸碼頭工程，寧波—舟山等港口的大型鐵礦石接卸碼頭工程，上海、天津等港口的集裝箱碼頭工程；新增萬噸級及以上深水泊位440個左右。

　　內河水運方面將整治長江上游航道，實施長江中游荊江河段航道治理工程，穩步推進長江口12.5米深水航道向上延伸；實施西江航運干線擴能工程和京杭運河升級改造工程，推進長江三角洲高等級航道網及其他高等級航道建設。

　　民航方面，將建設北京新機場，擴建廣州、南京、長沙、海口、哈爾濱、南寧、蘭州、銀川等機場，新建一批支線機場和通用機場；研究建設成都、青島、廈門等新機場。

　　城市軌道交通方面，建設北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網絡化系統，建成天津、重慶、沈陽、長春、武漢、西安、杭州、福州、南昌、昆明等城市軌道交通主骨架，規劃建設合肥、貴陽、石家莊、太原、濟南、烏魯木齊等城市軌道交通骨干線路。

　　同期，我國還將建設42個全國性綜合交通樞紐。

　　此外，農村公路工程要新建和改造農村公路100萬公里，實現所有具備條件的東中部地區建制村、西部地區80%以上建制村通瀝青路。（邵曉天）

來源：一財網

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