近期，出租汽車行業改革再次成為熱門話題。在5月24日的交通運輸部例行發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹說，一方面，美團、攜程、高德等各類市場主體紛紛進入，市場呈現出蓬勃發展的景象；另一方面，也出現過度補貼競爭、非法營運等市場亂象，特別是鄭州滴滴順風車案引發了社會關于網約車安全問題的廣泛討論。
（資料圖片 來源互聯網）
對此，5月11日和14日交通運輸部連續發布了《關于加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作的通知（征求意見稿）》和《出租汽車服務質量信譽考核辦法》，后者將于6月1日起施行。“近一段時間，我們在抓緊制定出臺一系列規章制度，下一階段我們將采取一系列的監管措施發力整治。”交通運輸部新聞發言人吳春耕透露。
王繡春表示，為了切實保障網約車的乘客安全，需要有關各方共同努力，重點做好三個方面工作，一是加強事前準入把關。有關各方和企業應該嚴格落實《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》中關于對企業、車輛、駕駛員的準入許可要求，守住安全底線，從源頭上保障安全。
二是要落實平臺公司承運人的主體責任。王繡春指出，網約車平臺公司是運輸服務的承運人，應組織駕駛員開展有關法律法規職業道德服務規范安全運營等方面的崗前培訓和日常教育，提升駕駛員遵紀守法意識和服務水平。平臺公司應該保證接入的車輛和駕駛員取得合法營運資質，保證車輛的技術狀況良好，平臺公司還應發揮技術優勢，通過微型定位、人臉識別等科技手段，更好地保證線上線下車輛和駕駛員一致性。加強營運過程中的安全和服務管理。
三是強化事中事后監管。王繡春稱，要發揮網約車監管信息交互平臺的作用，強化信息化監管，同時要加強信用體系建設。各地交通運輸部門要加大對網約車非法運營、線上線下人車不符以及以順風車名義開展非法運營等違法行為的打擊力度，促進行業規范發展，切實維護乘客合法權益。（記者 王璐）
轉自：經濟參考報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
