從質檢總局獲悉，今年1至9月，我國共處置進口汽車缺陷1467例，涉及車輛60余萬輛，實施召回84例，涉及車輛59.8萬輛；在口岸整改放行當中涉及1510例、涉及車輛3142輛；口岸退運89例，涉及車輛176臺。對于媒體廣泛關注的進口路虎極光汽車變速器故障，奔馳、寶馬、路虎以及阿斯頓馬丁等名牌汽車的缺陷調查也取得了良好的成效。
據質檢總局檢驗監管司司長孫文康介紹，近年來，進口汽車廠商對其商品的召回頻次逐漸增加，進口汽車的質量問題越來越得到社會的廣泛關注。但進口汽車召回頻次增加不代表產品質量下滑，而是意味著生產企業在產品生產和使用過程中要承擔更多責任。質檢總局加強了對進口機動車的監管，構建起涵蓋市場準入、口岸檢驗、后續監管、召回、三包在內的閉環監管體系。
數據顯示，今年1至9月，各級出入境檢驗檢疫機構出動執法人員1700多人次，對800多家進口汽車經銷商履行召回、三包的義務進行了抽查。此外，在進口汽車監管方面，質檢總局還提高了信息化管理水平，通過推行二維碼標簽服務，累計加貼進口汽車溯源二維碼74.5萬余張，消費者通過掃描二維碼便可獲知進口汽車的質量安全信息，為購車提供參考。（記者何可）
來源：中國質量報
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