近日,國務院聯防聯控機制就應對疫情影響穩定和擴大汽車消費工作情況舉行發布會,國家發改委產業發展司副司長蔡榮華表示,目前我國汽車產業已經走過了快速發展的階段,進入由數量擴張向質量提升的轉型時期,但產業長期穩定向好的發展態勢沒有改變,未來市場空間依然非常廣闊。我國的汽車從上世紀九十年代初開始進入家庭,汽車年產量和銷量從原來不足一百萬輛持續增長到近年來的2800萬輛左右,連續多年位居世界第一。目前,我國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右,千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛,達到全球平均水平。
他指出,未來隨著居民收入不斷提高,消費不斷升級,城市化逐步推進,我國千人汽車保有量仍有較大的增長空間。一方面,隨著保有量的不斷增加,每年更新消費量有可能從現在的900萬輛左右逐步增加到2000萬輛以上。另一方面,我國三線以及三線以下城市汽車消費潛力比較大,這將成為未來我國汽車消費新的增長動力。
蔡榮華表示,面對產業發生的變化,國家一方面出臺了穩定汽車消費的政策,重點完善汽車消費環境,充分釋放汽車消費潛力,平穩汽車市場增速變化對產業帶來的沖擊。另一方面,積極引導產業向高質量發展邁進,推動產業加速向電動化、智能化轉型升級。綜合來看,雖然最近疫情在短時間內對汽車產業帶來了較大的沖擊和下行壓力,但是這個情況是暫時的,不會影響到我國汽車產業長期向好的趨勢。經過調整優化以后,中國的汽車市場將逐步恢復,并在較長一段時間內保持穩定。(劉麗靚 趙白執南)
轉自:中證網
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