8月6日，交通運輸部印發《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)，這也是關于新基建的首個部委文件。
新基建在交通領域率先發力在意料之中，而這僅僅是一個開始。記者從國家發展改革委等部門了解到，還有更多有關新基建的支持性政策或舉措也在醞釀中。
交通領域強勁推進新基建早有端倪。7月29日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會時要求，要堅定不移抓好新型基礎設施建設，讓新技術給傳統交通項目賦能，讓交通項目成為新基建的主力軍；要加強規劃引領，積極謀劃推動一批交通運輸新基建項目落地；要注重部省聯動，加強行業指導，加大引導支持力度，促進形成多元化投融資機制，保障各項任務順利實施。
這次《指導意見》落地恰恰與之呼應。《指導意見》提出，要圍繞加快建設交通強國總體目標，推動交通基礎設施數字轉型、智能升級，建設交通運輸領域新型基礎設施，并提出了5項基本原則：服務人民，提升效能；統籌并進，集約共享；政府引導，市場主導；跨界融合，協調聯動；積極穩妥，遠近結合。
交通領域新基建涉及的內容十分豐富，囊括了北斗、5G、自動駕駛、智能高鐵、智慧公路、ETC等等一眾科技元素。
《指導意見》提出，到2035年，交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。泛在感知設施、先進傳輸網絡、北斗時空服務在交通運輸行業深度覆蓋，行業數據中心和網絡安全體系基本建立，智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應用。（于祥明）
轉自：上海證券報
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