交通運輸部：一季度水運建設完成投資244億元

4月16日，交通運輸部新聞發言人徐成光在例行新聞發布會上表示，一季度水運建設完成投資244億元，同比增長14.8%；客運量增長6.3%；貨運量增長5.2%，比去年同期放緩2.8個百分點；規模以上港口完成貨物吞吐量27.1億噸，同比增長2.2%，增速較去年同期放緩3.5個百分點。

據悉，今年以來，水路運輸呈現“內河好于沿海、內貿好于外貿、集裝箱好于散貨”的總體趨勢，內河、沿海港口吞吐量分別增長4.7%和1.2%；內外貿吞吐量分別增長3.6%和下降0.6%；集裝箱吞吐量增長7.3%，較去年同期加快1.5個百分點。

徐成光表示，“一帶一路”、“東盟自貿區”推進戰略等對海運的利好影響逐步顯現。今年前兩月，受上述因素影響，國際航線集裝箱吞吐量增長10.8%，其中東盟、中東、非洲航線分別增長18.9%、24.3%和40.1%，增量明顯。

但與此同時，運價波動依然深刻影響行業企業。一季度，波羅的海指數持續大幅下跌，季度均值為614點，同比、環比分別下跌55.2%和45.4%。

此外，徐成光透露，交通基礎設施建設仍然是實現經濟穩增長目標的重要推動力量；預計今年上半年，鐵路公路水路固定資產投資仍將保持較快增長，增長8%左右。在基礎設施建設中，除傳統投資領域外，服務國家三大戰略將成為新興投資重點，率先啟動一批重大項目和重大工程。與水路運輸行業相關的，在“一帶一路”建設中，國際海運通道保障能力建設、陸海口岸支點建設等將成為重點；在京津冀交通一體化建設方面，將重點集中于港口集疏運通道建設；在長江經濟帶建設上，圍繞打造長江綜合立體交通走廊，以南京以下12.5米深水航道二期和長江中游航道重點航段整治等工程為重點，建設通江達海、干支銜接、網絡暢通的航道網，加快形成“一江兩橫五縱”的交通運輸體系。（駐京記者 張天赦）

來源：中國水運報

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