16部委聯合啟動落后產能淘汰大核查

近日，記者獲悉，由國家工信部牽頭，16個部委組成的聯合考核組，將對各地區2014年淘汰落后產能和過剩產能工作進行檢查，考察截止日期為4月28日。

據悉，此次考核分10個組，分別由工信部、發改委、財政部、質檢總局、安全監管總局、能源局司局級負責人帶隊，主要考核各地2014年淘汰落后產能目標任務完成情況和政策措施落實情況。

國家工信部副部長毛偉明表示，當前中國經濟發展進入新常態，淘汰落后產能工作面臨新的機遇和挑戰。加強工作考核是國務院文件的明確要求，是推動工作的重要手段，是調研了解情況的良好機會，要通過考核掌握地方工作情況，了解地方工作中的困難和問題，聽取地方和企業意見，推動淘汰落后產能工作更好地開展。

“政府不推動的話，產能過剩更會遠遠大于市場需求。”著名鋼鐵專家馬忠普表示，“淘汰落后產能方案不知道改了多少次，之前都是喊，直到去年下半年經濟步入下行時，才真正開始意識到問題的嚴重性。”

據他介紹，由于經濟下行內需放緩，以鋼鐵為例，去年國內消費量下降3000萬噸，在這種背景之下，供需之間的矛盾更加突出。反映在鋼鐵行業的效益上，今年一季度鋼鐵全行業處于嚴重虧損狀態，是進入新世紀以來鋼鐵行業最困難的一個季度。

據中國鋼鐵協會數據，今年一季度重點統計鋼鐵企業由盈變虧，累計虧損面達到45.45%，同比增加14.77個百分點。但盡管如此，中國鋼鐵產量總體水平仍是高位，一季度中國粗鋼產量占世界總產量的近一半。

目前包括黑龍江、寧夏、河北、貴州等多個地區，對2014年淘汰落后和過剩產能的完成情況進行了公示。以河北為例，此項任務涉及省內275家企業。

“河北經濟曾排全國第六，靠的就是鋼鐵、水泥、平板玻璃等產業，第三產業占比才37%，所以經濟回落幅度大很正常。”馬忠普認為，在經濟下行、環保約束、“走出去”戰略等綜合條件下，淘汰過剩和落后產能有望進一步加快，進而有條件建立市場供求平衡的關系。 （張夢潔）

來源：中國貿易報

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