海關總署6月8日發布最新貿易數據稱，今年5月份，我國進出口總值2.18萬億元，由前4個月的下降（同比，下同）3.1%轉為增長1.5%。其中，出口1.2萬億元，由前4個月的下降4.8%轉為增長5.4%；進口0.98萬億元，下降2.9%；如果按美元計算，則是出口增長7%，進口下降1.6%。
雖然媒體在報道中積極地強調了“由負轉正”這樣樂觀的字眼，商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明在接受《中國貿易報》記者采訪時還是表達了對外貿形勢的擔憂。
“對于7%這樣低于GDP增速的出口增長率，只能評價：一個字‘嗯’，兩個字‘湊合’，三個字‘差不離’，四個字‘馬馬虎虎’。”做出如此不積極的評價并非沒有道理。白明分析指出：“5月份的出口數據看起來增長7%，但少了很多套利導致的高基數因素，同時也多了人民幣貶值因素，兩大因素本應帶來明顯增長，但才增長7%，看起來不少，但從企業的實際感受來看，并不比4月份好多少，甚至更難。”
白明所指的“高基數因素”，是指去年前4個月內地對港融資性貿易帶來虛高基數。從去年4月份起國家打擊虛假貿易，因此，5月份的基數基本剔除了虛假貿易成分。“去年4月的出口同比增長14.7%，5月回落至增長1%。所以，按照去年四五月份的基數，今年四五月份的基數落差至少也應該有10個百分點，但是今年5月份7%的出口增長只比4月份的0.8%多6.2%，所以難言出口形勢有了明顯好轉。”
除了提醒大家不要糾結于“數字游戲”之外，白明還指出，雖然6月1日公布的5月份中國制造業采購經理指數（PMI）已是連續第三個月回升，回升至50.8%，但是，反映制造業外貿情況的新出口訂單指數和進口指數分別為49.3%和49.0%，仍位于榮枯線下方。
“所以，從目前的情況分析，雖然今后幾個月我國的進出口將逐漸呈現企穩態勢，但要完成全年增長7.5%的目標，此后7個月月度平均增速都要達到12%甚至14%，難度很大。”白明指出，外貿一直是拉動中國經濟的三駕馬車之一，眼下，這駕馬車走得慢點兒可以，但不能停，更不能拖中國經濟的后腿。
海關總署統計司副巡視員黃國華也認為，我國外貿發展正逐漸從高速增長區間回落到中低速增長區間。
值得高興的是，為了支持外貿穩定增長，5月初，國務院出臺了穩外貿“國16條”，隨后，各部委密集出臺扶持外貿的政策，海關總署更是率先出臺了20條穩外貿措施。
“雖然業內評價這些政策為‘微刺激’，但相關舉措頗有含金量。具體分析，有些舉措可以帶來立竿見影的效果，比如在稅費上切實減輕企業負擔；有些舉措需要長期貫徹落實才能收到成效，比如加快區域通關一體化；有些措施是漸進型的，比如繼續推進簡政放權、支持新型貿易平臺發展；還有些措施是改革型的，比如在上海自貿試驗區加快形成可復制可推廣的制度設計。”白明指出，隨著這些“高含金量”的政策不斷鋪開，預計未來幾個月我國的出口形勢會有所好轉。
“從面臨的機遇來看，官方出臺的外貿穩增長措施、主要經濟體的復蘇回穩、人民幣匯率貶值以及外貿企業綜合競爭力的提升，成為四大有利因素。”黃國華指出。
不過，從外部因素來講，中國的外貿出口將面臨新的挑戰。6月5日，歐洲央行宣布下調歐元區基準再融資利率10個基點至0.15％，下調隔夜存款利率10個基點至負0.1％，同時下調隔夜貸款利率35個基點至0.4％，利息決議從6月11日起生效。分析人士指出，歐洲進入負利率時代，對中國外貿來說利弊互抵。
白明則指出，歐洲央行此舉對中國經濟的影響不啻于美國的QE量化寬松政策。歐盟是中國第一大貿易伙伴，所以，歐洲市場的風吹草動對中國外貿的影響非常大。如果歐元匯率因此大幅貶值，意味著人民幣相對升值，不利于中國出口。
“今年以來，人民幣對美元貶值3.7%，才實現了對美國出口2.2%的增長。今年1到5月份，美元實際對歐元貶值。所以，人民幣對歐元‘貶上加貶’的疊加效應才帶來了對歐6.2%的出口增速。一旦負利率導致歐元對美元貶值，很可能導致人民幣對美元貶值但是對歐元升值，不利于中國商品出口。”
對于如果寬松政策奏效、歐洲經濟提速，對中國商品的需求必然增加的分析，白明不置可否。他認為，歐盟國家中對華貿易占比較大的德國、法國、英國等受負利率政策影響不會很大，而受負利率政策影響明顯的國家正處于經濟艱難復蘇階段，對中國商品的需求未必會顯著增加。
“再考慮到烏克蘭政治局勢對歐洲經濟的影響、中歐貿易摩擦火花頻現，總的來說，中國企業對歐出口短期內難言樂觀。”白明說。（高洪艷）
來源：中國貿易報
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