從新型城鎮化看挖掘機市場發展

春江水暖“挖”先知 ――從新型城鎮化看挖掘機市場發展

　　新型城鎮化規劃的出臺和“兩會”的盛大召開，成為2014年工程機械行業良好的開端。據中國工程機械協會統計，2014年1月，中國挖掘機總銷售量為4533臺，同比下滑接近10%。在國內品牌中，三一重工的挖掘機銷量表現尤為突出，其銷量仍然排在第一；國外品牌中，卡特彼勒表現較好，其發展勢頭較猛，同比增幅達到30%，絕對量排名第二。業內人士表示，由于春節期間眾多廠商、工地放假休工，采購動力不足，所以，挖掘機的銷售數據無法斷定挖掘機市場未來的蕭條與繁榮。

　　春風吹綠挖機市場

　　最新行業數據顯示，今年2月，挖掘機行業銷量9410臺，同比增長55.3%。在國產主要品牌中，柳工、山河智能、三一和廈工當月的挖掘機市場銷售量分別為365、202、1385和140臺，同比分別增長88%、67%、32%和31%；在外資品牌方面，卡特彼勒、小松、日立和斗山的挖掘機市場銷售量分別為965、1154、865和839臺，同比分別增長94%、119%、74%和82%。

　　2014年12月，挖掘機行業累計銷量1.3943萬臺，同比增長26.1%。從產品結構來看，12月小挖銷量累計同比增長42.3%；大挖銷量累計同比增長31.5%去年同期大幅下滑64%；受益于大中型基建項目影響，中挖銷量累計同比增長10.1%。

　　業內專家分析，今年2月，挖掘機銷售數據有很大的增長，主要是因為相比基數低和春節。據悉，2013年2月銷量為2008年以來最低，僅為2011年高峰時的29.5%；2013年12月累計銷量為2010年以來最低，僅為2011年高峰時的34.9%。由于足夠低的基數效應，今年12月雖然同比增長26.1%，但仍僅達到高峰期的44.0%。今年2月春節后復工的工作日達17天，而去年春節較晚，2月春節后復工的工作日僅11天。按照有效工作日計算，去年2月日均銷量500臺假設節前6個工作日占總銷量10%，今年2月日均銷量553臺；受節后渠道鋪貨、迎接3月銷售旺季影響，2月銷量同比大幅增長。

　　專家認為，雖然挖掘機銷量受到了春節錯期影響，但12月行業銷售數據超預期，因此挖掘機行業整體趨勢向好。

　　新型城鎮化撐起希望

　　從挖掘機行業市場銷售數據可以看出，挖掘機市場較去年和前年都有了較大程度回暖，離不開基礎設施建設的拉動。

　　卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒（中國）投資有限公司董事長陳其華近日在接受采訪時表示，新型城鎮化的發展戰略是中國未來經濟增長的重要驅動力，對卡特彼勒來說更是意味著機遇。

　　陳其華說，新型城鎮化的建設發展肯定會帶來很多機會。例如，最近很多地區霧霾嚴重，而剛好卡特彼勒有一整套針對霧霾的產品和方案朝著綠色能源發展，朝著節能減排發展。“新型城鎮化對小型工程機械來說意味著機會，一些小型器械例如我們新設計的燃油性、節能減排、生產效率更好的產品等能給客戶帶來更好的價值。”陳其華說，“另外，新型城鎮化過程中，分布式能源的應用將是個潛在的巨大市場，卡特可以充分地利用這種分布式能源，使它產生熱電聯產，讓能耗效能得到提高。”

　　但是，柳工內部人士對新型城鎮化則表示了不同看法。這位人士表示，新城鎮化政策不會推動工程機械行業高速發展，而是將對工程機械行業起到補充性推動作用。

　　他說，柳工并未對該政策進行專門的解讀，但公司會隔段時間對宏觀政策進行下一階段判斷，以指導生產銷售。不管是新城鎮化建設或其他建設，現階段對于工程機械行業并不能起到立竿見影的刺激作用，公司認為行業未來將在較長時間內保持個位數的正負同比增幅。他認為，現在地方政府負債被廣泛關注，國家對地方的考察方式已經從單純的GDP向多方面轉移，地方政府對大型項目的決策會更加理智。

　　他表示，未來的城鎮化應該是一種在區域重點發展的政策，不會同樣看待城鎮化程度較高的東南沿海和西部較為落后的城市，工程機械行業會長期內受益。在細分行業中，土方機械和混凝土機械會受益較大。

　　按照規劃，未來我國將構建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸，沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸，以軸線上城市群和節點城市為依托、其他城鎮化地區為重要組成部分、大中小城市和小城鎮協調發展的“兩橫三縱”城鎮化戰略格局。

　　大而不強風險猶存

　　在此前舉行的中國工程機械工業協會挖掘機械分會年會上，分會秘書長李宏寶對行業現狀表示擔憂：從全球工程機械產品銷售情況來看，挖掘機一項占有幾乎四成份額，而我國挖掘機市場銷量則占全球挖掘機總銷量六成。中國挖掘機市場已經成為工程機械企業未來爭奪行業制高點的關鍵市場。

　　李宏寶表示，自2010年一季度以來，國產挖掘機品牌市場份額不斷上揚，但與此同時，我國挖掘機行業整體水平相對仍處于市場劣勢，與外資品牌仍有差距。比較突出的是，國產品牌的溢價能力與外資相比差距較大，毛利水平只有日資、美資的50%-60%，資金周轉率最多達到外資的80%，生產效率最多達到日企的50%。

　　李宏寶認為，目前，我國挖掘機行業存在的主要風險體現在以下兩個方面。一是行業自身層面，主要表現在巨大產能以及產能釋放帶來的市場風險攀升，降價風險正在逐步積累；企業自律能力偏低，零首付、延長付款周期、無限制服務承諾、惡意詆毀競爭對手等行為屢屢發生。

　　二是外部環境影響。這主要體現在煤炭、鋼鐵、房地產等與工程機械聯系緊密的行業發展對挖掘機行業產生的影響。如作為工程機械設備需求“大戶之一”的煤炭行業，在經過一系列整合后，其生產作業模式逐漸朝現代化、自動化發展，導致對挖掘機等工程機械需求大幅下降。不久前，國務院又下發《大氣污染防治行動計劃》，要求到2017年，煤炭占中國能源消費比重降至65%以下，這將對挖掘機的需求起到抑制作用。

　　李宏寶強調，要避開現有產業層次上的惡性競爭，使挖掘機行業獲得新的增長點，應從創新著手，將短期和長期目標相結合，從而使得我國挖掘機行業能揚長避短，鞏固既有優勢并取得更好發展。

來源：中國建設報

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