辭舊迎新，新能源產業在2014年繼續邁開了發展與轉型的腳步。正如這個春節里各式各樣的祝福語，廣大新能源行業的從業者們，也熱切的盼望著整個行業能在這一年中“馬上復蘇”，廣大企業能“馬上有錢”。
剛剛過去的2013年已經使大多數的新能源領域看到了光明的希望。無論是太陽能、風電，還是新能源汽車，在國家政策的大力支持下，已有向好態勢。然而，如何真正讓新能源在我國整個能源消費中占據更大比重，不僅僅需要強有力的支持政策。在經歷過曾經的泡沫式繁榮之后，新的一年，新能源產業寄望于合理、有序的成長。
目標確定
1月13日召開的全國能源工作會議對2014年能源發展目標做出規劃。其中，今年計劃新增風電裝機1800萬千瓦；新增光伏發電裝機1400萬千瓦，而這1400萬千瓦中，分布式項目將占60%，地面電站占40%。
此次全國能源工作會議中對風電新增裝機的目標規劃與此前征求意見稿中的數量一致，符合市場的預期。2013年風電新增裝機容量在15~16吉瓦，2014年新增裝機目標較2013年實際新增裝機容量增長15%~20%。風電在經歷2011~ 2012年連續兩年的低潮期后，有望步入平穩增長期。
與此同時，光伏新增裝機目標則超預期。此次全國能源工作會議規劃2014年光伏發電新增裝機目標為14吉瓦，高于此前征求意見稿中的12吉瓦，更高于此前市場的10吉瓦預期。較征求意見稿中的規劃，本次會議依然力推分布式光伏發電，將其目標確定為8.4吉瓦，但同時上調了地面電站裝機目標40%，由4吉瓦上調至5.6吉瓦。
顯而易見的是，在國際市場遭遇貿易保護之后，逐漸擴大的國內市場正成為光伏光伏企業實現再度奮起的主陣地。
除此之外，業內人士也對今年新能源汽車的推廣普遍看好，在新一輪的推廣應用開始以后，整個行業也期盼新能源汽車的應用能實現爆發式的增長。雖然實現50萬輛目標已可能性不大，但在強有力的政策支持下，盡可能的接近“50萬輛”這個目標，會是整個行業當前的重要任務。
走出低谷
事實上，新年伊始，新能源行業聽到的除了全國能源工作會議上為發展定調之聲外，一條來自海外的消息讓整個行業再次感受到了現實的殘酷。
2014年初，作為新能源行業中重要一環的光伏產業迎來了一個并不算好的 消息。1月23日，美國商務部發布公告，決定對進口自中國的光伏產品發起反傾銷和反補貼合并調查，這是美國自2011年11月以來第二次對我國光伏產品發起“雙反”調查。
本次遭調查的晶體硅光伏產品包括但不限于電池、組件、層壓板、面板和建筑一體化材料等。除從中國大陸進口的該產品遭調查外，從臺灣進口的也被反傾銷調查。本次“雙反”涉及面廣，美國市場或將對我國光伏產品徹底關閉大門。
相較于此前已經基本落停的歐盟“雙反”，此次“雙反”掀起的波瀾顯然小了些。
大多數企業已經實現轉舵，在國內市場逐步打開、新興市場日漸成熟之后，企業的抗風險能力已有提升。
去年第二季度起的向好態勢延續至今，出貨量、訂單量、毛利率等指標都在好轉，2014年，更多的光伏企業有望實現贏利。
與太陽能相比，風電產業也在好轉。裝機容量提高20%以上，利用小時數提高100小時以上。風電產業正走出低谷。而從去年底就在行業內傳遞的更多扶持政策將出臺的消息，在今年也可能會成現實。
防微杜漸
今年新能源行業的發展被人們寄予了厚望。風電行業有望進入平穩增長期，一些龍頭企業將在行業集中度提升和風場開發服務業務加強的過程中充分受益；而在政策的推動下，國內光伏發電迎來發展的又一個春天，新增裝機容量有望持續高增長。新能源汽車推廣也將穩步推進。
新一輪的復蘇應與理性相伴。我們新能源產業發展有過輝煌的過去，也曾經歷過更快速的發展與增長。而更令行業刻骨銘心的是輝煌之后的陣痛。
盲目的擴張，無序的競爭，低水平的重復建設，不掌握核心技術，只是以簡單的生產來賺取蠅頭小利。這樣的不健康、非理性的發展已經不能再次重復了。
值得注意的是，隨著各個行業的復蘇，業內人士也在提出預警，警惕新一輪的產能過剩。有了前車之鑒，進一步的規范合理發展，應銘記于每一個從業者的心里。
當前，除了國家的扶持之外，新能源行業需要的是更多的投入，提高技術水平，掌握核心技術，產出更高質量的產品。
誰在技術上、產品上實現突破，誰就能在未來的競爭中占據更有利的位置。
2014年是新能源產業發展關鍵的一年，有困難，也有希望。在霧霾籠罩下的日子越來越多，人們對新鮮空氣日漸渴望之后，大力發展新能源產業已是大勢所趨。
整個行業當以更大的決心和勇氣，沖破掣肘與藩籬，讓新能源產業在這一年真正從復蘇走向復興。（記者 趙坤）
來源：中電新聞網
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